Nissan Skyline GT-R:n arvo on noussut huimasti viime vuosina, ja Nissanin Nismon kautta toteutetun uuden kunnostusohjelman ansiosta näyttää siltä, että japanilaisen urheiluauton arvo nousee edelleen tulevina vuosina.
Viime vuoden lopulla julkistetun Nissanin entisöintiohjelman avulla Skyline GT-R R32, R33 ja R34 omistajat voivat palauttaa ne ansaitsemaansa loistoon.
Nyt, muutamaa kuukautta myöhemmin, japanilainen yritys on juuri julkaissut videon, joka paljastaa yhden näistä restauroinneista vaivalloisen prosessin. Ja tarkkuuden perusteella on helppo ymmärtää, miksi Nismo voi veloittaa yli 400 000 dollaria – noin 336 000 euroa – jokaisesta projektista.
Kunnostusohjelma alkaa auton purkamisesta kokonaan, ennen kuin kori ja alusta maalataan valkoisella maalilla, jonka avulla edistyneet 3D-mittalaitteet pystyvät havaitsemaan mahdolliset puutteet.
tilaa uutiskirjeemme
Kaikki päällirakenteessa tai alustassa havaitut viat käsitellään ja korjataan välittömästi, ja jos asiakas niin haluaa, Nismo voi jättää ajoneuvon metallin paljaaksi ja suorittaa erityisiä töitä kaikkien ruostealueiden suojaamiseksi ja poistamiseksi.
Nousevan auringon maan valmistaja käyttää myös erikoiskonetta, joka pystyy testaamaan alustan vääntöjäykkyyden ja käynnistää pitkän prosessin ajoneuvon äänieristyksen, mikäli mitään poikkeavaa ei havaita.
Moottori purettu ja huollettu
Moottori, joka animoi kunkin mallin, on myös nähty ja tarkistettu. Videoesimerkin tapauksessa R32-sukupolven GT-R, kehuttu RB26DETT kuusisylinterinen rivilohko puretaan, puhdistetaan ja rakennetaan uudelleen uusituilla, korjatuilla osilla tai juuri valmistetuilla komponenteilla, koska Nissanilla on noin kaksi vuotta palautusta. valmistamaan osia tälle moottorille.
Jatkaen mekaanista lukua, myös jousitus ja jarrujärjestelmä uusitaan kokonaan ja tarvittaessa uusitaan.
sisustus voi saada uuden elämän
Yhdistääkseen ulkonäön tahrattoman ilmeen Nissan voi myös puhaltaa uutta elämää kaikkien tämän ohjelman läpäisseiden autojen sisätiloihin käyttämällä samoja materiaaleja kuin huippuluokan GT-R:n ohjaamossa.
Japanilainen valmistaja ei kuitenkaan voi palata verhoittamaan ohjaamon alkuperäisillä materiaaleilla, ja merkin "puristiisimpien" fanien tyrmistykseksi, koska ne eivät täytä palonestoaineiden nykyisiä turvallisuusstandardeja.
Tilaa Youtube-kanavamme.