Volkswagen Golf GTI:llä on legioona faneja, jotka ulottuvat sukupolville, ja vaikka paljon on muuttunut vuosien varrella, tämän mallin luonne ja olemus säilyvät lähes muuttumattomina.
Nyt ja juuri tämän avioliiton solmimisen nykyisyyden ja menneisyyden välillä Volkswagen on tehnyt yhteistyötä valmentajan Jamie Orrin (Wolfsburg-brändin mallien asiantuntija) kanssa ja luonut Golf GTI BBS:n.
Tämä prototyyppi on rakennettu uusimpaan Golf GTI:hen, jota olemme jo ajaneet, ja sen ulkoasu on saanut inspiraationsa toisen sukupolven Golf GTI:stä (Mk2), ja sen ulkonäkö kunnioittaa tämän mallin "raskasta" perintöä.
Jamie Orr selittää, että hän teki suuren vaikutuksen perus Golf GTI:stä, ja siksi hän päätti olla sotkematta sisätilojen, rungon ja moottorin kanssa. "Halusimme säilyttää Mk8:n sielun, joten seurasimme perinteisempien muutosten polkua", Jamie Orr sanoi.
Tärkeimmät muutokset kohdistuvat siis 19” BBS-kultaisiin pyöriin ja alennettuun jousitukseen H&R:n ”coilovereillä”, mikä mahdollisti myös pienen muutoksen etuakselin kallistukseen.
Huomionarvoista on myös uusi Borla-pakojärjestelmä, uudet keltaiset LED-päiväajovalot ja erilaiset punaiset ja mustat korigrafiikat, joihin liittyy lähes aina BBS-logo.
Moottoria, kuten edellä mainittiin, ei "viritetty", joten 2.0 TSI:n nelisylinterinen turbolohko tuottaa edelleen 245 hv tehoa (5000-6200 rpm) ja 370 Nm maksimivääntömomenttia (1600-4300 rpm) .
Näiden lukujen ja kuusivaihteisen manuaalivaihteiston ansiosta tämä Golf GTI BBS kiihtyy 0-100 km/h 6,4 sekunnissa ja saavuttaa 250 km/h maksiminopeuden.