Olemme tunteneet sen prototyyppinä Genevestä lähtien, mutta nyt se on lopullinen tuote, eli sen tuotantoversio. EQV on Mercedes-Benzin toinen sähköinen malli ja se liittyy EQC:hen Stuttgart-brändin sähkötarjouksessa.
Esteettisesti EQV ei peitä tuttua uudistuneeseen V-luokkaan, sillä näiden kahden mallin tärkeimmät erot näkyvät etuosassa, jossa EQV sai esteettisesti inspiroidun ratkaisun, joka on samanlainen kuin mitä voimme nähdä EQC ja myös 18" pyörien suunnittelussa. Sisällä kulta ja sininen viimeistely erottuvat.
Mercedes-Benz kuvailee sitä ensimmäiseksi 100 % sähkökäyttöiseksi premium-MPV:ksi, ja siihen mahtuu kuusi, seitsemän tai jopa kahdeksan henkilöä. Myös EQV:n sisällä erottuu MBUX-järjestelmä, joka liittyy 10 tuuman näyttöön.
Yksi moottori, 204 hv
Saat sähköauton henkiin, mistä löydämme sähkömoottorin 150 kW (204 hv) ja 362 Nm joka välittää tehon etupyörille yhdellä alennussuhteella. Suorituskyvyn suhteen Mercedes-Benz paljastaa toistaiseksi vain 160 km/h huippunopeuden.
tilaa uutiskirjeemme
Löysimme akun sähkömoottorilla 90 kWh kapasiteetista, joka näkyy sijoitettuna EQV:n lattialle. Saksalaisen tuotemerkin mukaan 110 kW:n laturilla akku voidaan ladata 10 %:sta 80 %:iin vain 45 minuutissa. Autonomian arvot (väliaikaiset) ovat noin 405 km.
Akut ilmestyvät EQV:n lattian alle, ja tästä syystä koneessa oleva tila säilyy ennallaan.
Toistaiseksi Mercedes-Benz ei ole paljastanut, milloin EQV:n pitäisi saapua markkinoille tai mikä on sen hinta. Stuttgart-brändi totesi kuitenkin myös, että vuodesta 2020 alkaen EQV:n ostajat voivat ladata sen Ionity-verkossa, jossa Euroopassa pitäisi olla noin 400 pikalatausasemaa vuoteen 2020 mennessä – Portugali ei ole mukana tässä Ionityn ensimmäisen vaiheen täytäntöönpanossa. verkkoon.