Näimme hänet alun perin Geneven autonäyttelyssä ja nyt hän on täällä. THE Audi A8 L 60 TFSI ja quattro – Huh… – on toinen esimerkki Audin sitoutumisesta sähköistykseen ja liittyy siihen Sveitsin tapahtumassa mukana olleisiin Q5-, A6-, A7 Sportback- ja Q7-ladattavissa hybridiversioihin.
A8:n pitkän muunnelman pohjalta kehitetty A8 L 60 TFSI e quattro on 5,30 metriä pitkä ja sen on määrä saapua markkinoille tänä syksynä. Lyhyen A8-version pistokehybridiversion odotetaan saapuvan muutamaa viikkoa myöhemmin.
A8 L 60 TFSI:n ja quattron numerot
Audi A8 L 60 elävöittävät TFSI ja quattro ovat kaksi moottoria, yksi bensiini- ja toinen sähkömoottori, jotka on integroitu vaihteistoon. Bensiinimoottori on 3,0 litran V6, joka pumppaa ulos 340 hv ja 500 Nm binääristä. Sähkömoottori tarjoaa Tehoa 100 kW (136 hv) ja maksimivääntömomenttia 350 Nm , saa virtansa akusta, jonka kapasiteetti on 14,1 kWh.
Mitä tulee A8:n pistokehybridiversion yhteistehoon, se on vain 449 hv ja 700 Nm , numerot, joiden avulla voit kiihtyä 0–100 km/h vain 4,9 sekunnissa ja saavuttaa 250 km/h (elektronisesti rajoitettu).
tilaa uutiskirjeemme
Audi A8 L 60 TFSI e quattro on autonominen 100 % sähkötilassa jopa 46 kilometriin asti (WLTP-syklin mukaan), ja se kuluttaa 2,5–2,7 l/100 km ja CO2-päästöt 57–61 g/km. , valmistajan tietojen mukaan.
Teknologiasta ei puutu
Kaikkien A8:lle tuttujen teknisten resurssien lisäksi Audi A8 L 60 TFSI e quattrossa on myös regeneratiivinen jarrujärjestelmä (jopa 80 kW). Lisäksi A8:n ladattavassa hybridiversiossa on myös kaksi uutta ajotilaa: "EV" ja "Hybrid".
THE EV-tila mahdollistaa ajamisen 100 % sähkötilassa, ja vain kun kuljettaja painaa enemmän kaasupoljinta, bensiinimoottori "herää". jo hybriditila se on jaettu kahteen osaan: "Auto" ja "Hold". "Auto" hallitsee automaattisesti molempia moottoreita (poltto- ja sähkömoottoreita), kun taas "Hold" ylläpitää akun varausta myöhempää käyttöä varten.
Esteettisesti ainoat erot muihin A8-malleihin verrattuna ovat Audi e-tronin inspiroima valokuvio ja muutama (pieni) yksityiskohta puskureissa.
Audin mukaan A8 L 60 TFSI ja quattro ovat jo ennakkovarattavissa ja Saksassa hinnan pitäisi alkaa 109 tuhannesta eurosta. Toistaiseksi ei ole tiedossa, milloin A8:n ladattava hybridiversio saapuu Portugaliin tai kuinka paljon se maksaa.