Kuten he sanovat: "mitä enemmän, sen parempi". Ja juuri tätä ajattelua silmällä pitäen Brabus "lihotti" Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupén ja loi Brabus 800:n.
Jo ennestään vaikuttavaan 612 hv:n tehoon ja 850 Nm:n maksimivääntömomenttiin, jonka GLE 63 S Coupén 4,0-litrainen kaksoisturbo V8-moottori tuottaa vakiona, Brabus lisäsi vielä 188 hv ja 150 Nm. 800 hv ja 1000 Nm.
Näiden lukujen ansiosta ja jopa 2,3 tonnia painava Brabus 800 pystyy suorittamaan sprintin 0–100 km/h vain 3,4 sekunnissa ja saavuttaa 280 km/h (elektronisesti rajoitettu) huippunopeuden.
Tämän tehonlisäyksen saavuttamiseksi tunnettu saksalainen preparaattori vaihtoi kaksi alkuperäistä turboa vielä isompiin, asensi uuden moottorin ohjausyksikön ja "varusti" uuden pakojärjestelmän hiilikuitusuuttimilla.
Lisää lihasta… myös kuvassa
Brabusin Mercedes-AMG GLE 63 S Coupélle antaman mekaanisen lihaksen mukana on esteettinen ja aerodynaaminen sarja, joka antaa sille sopivan kuvan.
Kohokohtia ovat hiilikuituelementtien lisääminen ulkopuolelle, kuten etu- ja takapuskurit, etusäleikkö, sivut ja uusi, selkeämpi takaspoileri.
Brabus 800:aan asennetaan myös uudet 23” vanteet – räätälöidyt – (24”) sekä Continental-, Pirelli- tai Yokohama-renkaat asiakkaan mieltymyksen ja renkaiden koosta riippuen.
Ja hinnat?
Brabus ei ole vielä julkistanut tämän mallin hintaa, mutta voimme odottaa sen lähestyvän 299 000 euroa, jonka saksalainen valmistelija "pyytää" Brabus 800:sta, joka perustuu "tavanomaiseen" Mercedes-AMG GLE 63 S:ään.