Aikana, jolloin monet merkit näyttävät "pakenevan" A-segmentistä etsiessään yllä olevan segmentin tarjoamia korkeampia voittomarginaaleja, tässä on uutinen, että Toyota Aygolla on todellakin seuraaja.
Toyota Europen johtajan Johan van Zylin mukaan Autocarille kertomana, että Aygon tuotantoa pitäisi jatkaa Kolinissa, Tšekin tasavallassa – tehtaalla, joka kuului PSA:lle ja jonka Toyota on nyt ostanut kokonaan – ja sitä kehitetään Brysselissä. Belgiassa.
Myös Toyota Aygon tulevaisuudesta esitellessään uutta Yarista Toyota Europen varapresidentti Matt Harrison kertoi Autocarille, että malli tuottaa voittoa, ja muistutti, että sitä myydään noin 100 000 kappaletta vuodessa ja että Aygo on " oleellisin malli nuoremmille asiakkaille ja ”portti” Toyota-valikoimaan”.
Sähkön tulevaisuus? Ehkä ei
Matt Harrison sanoi edelleen Toyotan A-segmentin enemmän kuin todennäköisestä kunnossapidosta: "Ymmärrän, että muut merkit eivät ole onnistuneet saavuttamaan voittoja A-segmentissä ja että teknologian lisääntyessä he näkevät vielä huonomman skenaarion. . Mutta näemme tämän mahdollisuutena siirtyä eteenpäin, ei perääntyä."
tilaa uutiskirjeemme
Tulevaisuuden Toyota Aygosta Harrison uskoo, että markkinat eivät ole vielä täysin valmiita 100-prosenttisesti sähköisiin kaupunkimalleihin, ja sanoi: "Voimme kestää hieman kauemmin ja odottaa tekniikan kypsymistä, markkinoiden kehittymistä ja katsoa, mihin suuntaan kuluttajien vaatimuksiin”.
Muuten, edelleen kaupunkimallien sähköistämisestä, Harrison muistutti: "pienten autojen segmentissä on kyse alhaisista hinnoista (…), joten ehkä se ei ole ihanteellinen ehdokas täydelliseen sähköistykseen".
Lopuksi Matt Harrison mainitsi myös, että seuraava Toyota Aygo saattaa omaksua vähemmän perinteisen muodon, jättäen ilmaan mahdollisuuden, että se ottaa profiilin, joka on lähellä mini-maastoauton tai crossoverin profiilia.
Mitä tulee uuden Aygon saapumispäivään, se tuskin tulee näkemään päivänvaloa ennen vuotta 2021 tai 2022, sillä Toyota yrittää hyödyntää useiden A-segmentin merkkien lähtöä edukseen (loppujen lopuksi jyrkkä pudotus kilpailijoiden määrä pikku Aygosta tulevina vuosina).