Jos nykyään katalysaattori nähdään "normaalina" osana missä tahansa autossa, on joskus aikoja, jolloin se nähtiin "luksustuotteena", joka oli tarkoitettu vain kalliimmille malleille ja jonka omaksuivat merkit, joilla on suuri ympäristöhuoli. Näistä erottuisi Opel, joka vuodesta 1989 alkaen loisi perustan katalysaattorin demokratisoitumiselle.
Tämä "demokratisoituminen" alkoi 21. huhtikuuta 1989, kun Opel ilmoitti päätöksestään tarjota sarjana koko valikoimassaan sitä, mikä tuolloin pidettiin parhaana mekanismina saastepäästöjen vähentämiseksi: kolmisuuntainen katalyytti.
Tuosta päivämäärästä lähtien kaikissa Opel-malleissa oli vähintään yksi versio, joka oli varustettu tavallisella katalysaattorilla, versiot, jotka tunnistettiin helposti kuuluisan "Kat"-logon avulla, joka ilmestyi saksalaisen merkin mallien takaosaan.
Täysi valikoima
Opelin ilmoittaman toimenpiteen suuri uutinen ei ollut kolmitiekatalysaattorin käyttöönotto, vaan tämän saapuminen koko valikoimaan. Kuten Opelin silloinen johtaja Louis R. Hughes vahvisti: "Opel on ensimmäinen valmistaja, joka tarjoaa parasta ympäristöystävällistä tekniikkaa osana vakiovarusteita koko valikoimassa pienimmästä huippuluokkaan."
tilaa uutiskirjeemme
Vuodesta 1989 lähtien katalysoiduilla versioilla varustettuja Opeleita olisi siis viisi: Corsa, Kadett, Omega ja Senator, mikä täydentäisi brändin viisi vuotta aiemmin aloittamaa strategiaa ympäristönsuojelun parantamiseksi.
Tänään, 30 vuotta koko Opel-malliston katalysoitujen versioiden saapumisen jälkeen, saksalainen merkki valmistautuu lanseeraamaan Grandland X:n ladattavan hybridiversion ja ensimmäisen sähköisen Corsan, kaksi toimenpidettä, jotka sopivat brändin suunnitelmaan. 2024 sähköistetty versio jokaisesta mallistaan.