Hätävalot, "neljä vilkkuja" tai varoitusvalot, kuuluisa painike, jonka avulla voit samanaikaisesti sytyttää neljä suuntavilkkua ilmoittamaan vaarallisesta tilanteesta, on luultavasti yksi eniten käytetyistä kaupunkiympäristössä.
Loppujen lopuksi kuinka monta kertaa emme törmää toiselle riville pysäköityihin autoihin "neljä vilkkuja" päällä? Näissä tapauksissa kuljettaja näyttää vakuuttuneelta, että ne toimivat Harry Potter -näkymättömyyden viittana, mikä tekee autosta, jonka väärinkäyttäytyminen on hallinnollinen rikkomus, "näkymättömäksi" lain silmissä.
Toisinaan, kuten puhun, niitä käytetään avoimella tiellä (ja varsinkin yöllä) kiittämään yhä harvinaisemmista kohteliaisuushetkistä ratissa, kuten ohituksen tai tien antamisen helpottamisesta.
Mutta tiedätkö todella, milloin ja miten "neljä suuntavilkkuja" tai hätävaloja voidaan (ja pitäisi) käyttää? Tässä artikkelissa tarkastelemme tieliikennelakia antaaksemme sinulle tarkan vastauksen.
Mitä laki sanoo?
"Neljän suuntavilkun", hätävalojen tai varoitusvalojen käytöstä on säädetty tieliikennelain 63 §:ssä, ja tuskin voisi olla selvempää, missä olosuhteissa näitä valoja voidaan käyttää.
tilaa uutiskirjeemme
Näin ollen ja tieliikennelain määräysten mukaisesti "neljä suuntavilkkua" voidaan (ja pitäisi) käyttää, kun:
- ajoneuvo aiheuttaa erityisen vaaran muille tienkäyttäjille;
- jos nopeus laskee äkillisesti odottamattoman esteen tai erityisten sää- tai ympäristöolosuhteiden vuoksi (kuten esimerkiksi onnettomuuden sattuessa);
- jos ajoneuvo on onnettomuuden tai rikkoutumisen vuoksi pakotettu, jos se aiheuttaa vaaraa muille tienkäyttäjille;
- ajoneuvoa hinataan.
Kahdessa viimeisessä tapauksessa, jos "neljä suuntavilkkua" ei toimi, kuljettajan on (jos mahdollista) käytettävä sivuvaloja. Lopuksi "neljä suuntavilkkua" tulisi käyttää myös päävalaistusjärjestelmän (läsnäolo, risteys ja tie) rikkoutuessa, mikä voi tapahtua, vaikkakin harvinaista (minä sanon niin).
Esittämiemme sääntöjen rikkomisesta seuraa 60-300 euron sakko.
Ja muut tapaukset?
No, ottaen huomioon "lain kirjaimen", on sanomattakin selvää, että "neljän vilkkujen" käyttö kaikissa muissa tilanteissa on väärin. Pieni yksityiskohta on kuitenkin huomioitava (vai onko se "tärkeä"?).
Jos käytät "neljää suuntavilkkua" kiittämiseen, kun ajoneuvo helpottaa ohittamista, se tuskin vahingoita ketään ja tunnetaan jo "tien slangina", samaa ei tapahdu, kun käytämme hätävaloja poistuttaessa autosta pysäköitynä toiselle riville, liikuntarajoitteisille varattuun paikkaan tai bussipysäkille.
Tietenkin luultavasti monet meistä ovat jo käyttäneet "neljää suuntavilkkua" puolustellakseen pysäköimistä tai pysähtyäkseen paikkaan, jossa meidän ei pitäisi. Kun kuitenkin otetaan huomioon, että kielletystä pysäköinnistä rankaisemiseen on olemassa koko lainsäädäntökehys ja että tämä voi vaihdella sakkojen määräämisestä auton poistamiseen, ei ehkä ole huono idea etsiä paikkaa.
Kuuluisat ”neljä suuntavilkkua” eivät nimittäin anna autolle erityisiä valtuuksia, tee siitä ensisijaista ajoneuvoa tai estä viranomaisia näkemästä sitä hallinnollisen rikkomuksen kohteeksi.