Kaikki Bugatti Chironissa on ylivoimaista, jopa testit sen suorituskyvyn tarkistamiseksi. Kiihtyvyys 0-400 km/h ja paluu "nolla" km/h on todellakin vain Chiron-tyypin autoille.
Kaikista Bugatti Chironin suorituskykypotentiaalin edistyneistä lukuista kukaan ei ajatellut kysyä, kuinka kauan Chironilla kestäisi kiihtyä nollasta 400 km/h ja takaisin nollaan. Se on niin absurdia, että se on järkevää vain rinnakkaisuniversumissa, jossa Bugatti Chironin kaltaiset mallit elävät.
Mutta juuri tähän kysymykseen Dan Prosser EVO:sta sai vastauksen:
Söin illallisen Bentleyn ja Bugatti-pomo Wolfgang Durheimerin kanssa maanantaina. Hän kertoi minulle, että Chiron kiihtyy 0-250 mph-0 alle 60 sekunnissa.
- Dan Prosser (@TheDanProsser) 15. helmikuuta 2017
Alle 60 sekuntia, ei edes minuuttia, Bugatti Chiron kiihtyy 400 km/h (tarkasti 402 km/h) ja pysähtyy taas! Onko se uskottava?
Kuten voit kuvitella, se ei ole sellainen testi, jonka löydämme helposti. Voimme kuitenkin luottaa samankaltaisiin testeihin, jotka voivat antaa meille vihjeitä tästä mahdollisuudesta. Esimerkiksi Heffnerin muokkaama ja yli 1100 hv:n Ford GT kiihtyi nollasta 322 km/h:iin (200 mph) ja takaisin nollaan 26,5 sekunnissa. Koenigsegg onnistui 24,96 sekuntia samassa mittauksessa, tulos yli 1150 hv Agera R:stä.
Bugatti Chiron lisää 350-400 hv näiden superkoneiden lataamiin arvoihin, ja nelivedolla sen pitäisi olla vähemmän vaikeuksia laskea 1500 hv maahan. Edistynyt arvo 0-400-0 km/h lisää uskottavuutta. Varmasti tarkistetaan heti kun on mahdollisuus.
EI SAA missata: Erikoista. Suuri uutinen 2017 Geneven autonäyttelyssä
Eikä kyse ole vain quad-turbo W16:n tehosta. Kuinka tehokkaita Chironin jarrujen tulee olla pysäyttääkseen 400 km/h nopeudella kulkevan kaksitonnisen esineen hajoamatta? Vastaus on: erittäin voimakas.Chironin tunnetut numerot
Bugatti Chiron on ennätyksenhaltija Veyronin seuraaja ja määrittelee täydellisesti termin hyperauto (tai hyperauto Camõesin kielellä). 1500 hevosvoimaa ja 1600 Nm vääntömomenttia tuottaa 16-sylinterinen W, neljä turboa ja noin kahdeksan litraa. Vaihteisto on seitsemänvaihteinen, nelipyöräinen kaksoiskytkinvaihteisto.
Kiihtyvyys on huippuluokkaa. Vain 2,5 sekuntia nollasta 100 km/h, 6,5 - 200 ja 13,6 - 300. Huippunopeus on rajoitettu "turhauttavaan" 420 km/h! Välttämättömyys, sillä ilmeisesti renkaat eivät kestä pitkään huippunopeudella, joka ilman rajoitinta olisi 458 km/h.
Bugatti aikoo tehdä toisen yrityksen voittaakseen huippunopeuden maailmanennätyksen vuonna 2018 Ehra-Lessienin radalla. Hyvä tilaisuus vahvistaa tämä alle 60 sekunnin väite nopeudesta 0-400-0 km/h!