Oletko koskaan nähnyt auton pysähtyneen tielle, joka nostaa valkoista savua ja kiihtyy itsestään kuljettajan epäuskon edessä? Jos kyllä, se on erittäin todennäköistä ovat nähneet dieselmoottorin "automaattisessa palamisessa". Termi ei ole iloinen, mutta olemme avoimia ehdotuksille (englanninkieliset kutsuvat sitä runway engineksi). Eteenpäin…
Mikä se on?
Yksinkertaisesti sanottuna itsesyttyminen dieselmoottoreissa tapahtuu, kun mekaanisen vian vuoksi (joka 90 % tapauksista tapahtuu turbossa) öljy pääsee imuaukkoon ja moottori alkaa polttaa öljyä kuin se olisi diesel.Koska tätä polttoaineen (lue öljyn) syöttöä moottoriin ei ohjata, moottori kiihtyy itsestään maksiminopeuteen, kunnes öljy loppuu.
He voivat sammuttaa auton, lopettaa kiihdytyksen ja jopa ottaa avaimen pois virtalukosta!, että mikään ei toimi ja moottori käy suurimmalla kierrosluvulla kunnes:
- Öljy loppuu;
- Moottori jumittuu;
- Moottori käynnistyy.
Tulos? Erittäin korkea korjauskustannus. Uusi moottori!
Joten kuinka voin sammuttaa moottorin?
Useimmat ihmiset eivät tiedä, miten toimia tilanteessa, jossa moottori palaa automaattisesti (katso liitteenä olevat videot). Ensimmäinen (ja loogisin) reaktio on kääntää avainta ja sammuttaa auto. Mutta dieselmoottoreiden tapauksessa tällä toimenpiteellä ei ole seurauksia. Dieselin palaminen, toisin kuin bensiinin, ei riipu sytyksestä.
Niin kauan kuin poltettavaa ilmaa ja öljyä on, moottori jatkaa täydellä nopeudella, kunnes se tarttuu tai rikkoutuu. Katso alempaa:
Ensimmäinen neuvo: älä hermostu. Etusijalla on oltava turvallinen pysähtyminen. Sinulla on vain kahdesta kolmeen minuuttia (arvio) yrittää toteuttaa antamamme neuvot käytännössä.
Kun ne ovat pysähtyneet, vaihda suurimmalle vaihteelle (viides tai kuudes), vedä käsijarru, kytke täysi jarru ja vapauta kytkinpoljin. Heidän on vapautettava kytkinpoljin nopeasti ja päättäväisesti – jos teet sen varovasti, on mahdollista, että kytkin ylikuumenee ja moottori jatkaa käyntiä.
Jos moottori sammui, onnittelut! He ovat juuri säästäneet muutaman tuhannen euron ja heidän on vain vaihdettava turbo – kyllä, se on kallis komponentti, mutta se on silti halvempi kuin täydellinen moottori.
Entä jos auto on automaatti?
Jos auto on automaattinen, moottorin sammuttaminen on vaikeaa. Kyykistyy, tartu polviin ja itke. Okei, rauhoitu… se on vaikeaa, mutta ei mahdotonta! Heidän tarvitsee vain katkaista ilmansyöttö moottoriin. Ilman happea ei ole palamista.
He voivat tehdä tämän peittämällä sisääntuloaukon kankaalla tai ampumalla CO2-sammuttimen kyseiseen paikkaan. Hyvällä tuurilla heidän olisi pitänyt pystyä pysäyttämään moottori. Älä nyt käynnistä sitä uudelleen, muuten sykli alkaa uudelleen.
Paras tapa välttää automaattinen palaminen on toimia ennaltaehkäisevästi ja hoitaa autosi moottoria hyvin – tutustu neuvoihimme. Huolellinen huolto ja oikea käyttö säästävät sinua monelta "haitolta", usko minua.
Lopuksi toinen esimerkki "automaattisesta palamisesta". Ehkä eeppisin erittely kaikista: