THE Volvo viettää 90-vuotissyntymäpäiväänsä tänä vuonna (NDR: tämän artikkelin alkuperäisen julkaisupäivänä). Siksi se on alkanut muistaa historiansa, joka korostaa hetkiä, jotka määrittivät paitsi brändin polun myös itse toimialan.
Tietysti auton turvallisuudelle omistetut innovaatiot erottuvat joukosta, ja niiden joukossa on mm kolmipisteturvavyö, turvavarusteet, jotka ovat edelleen välttämättömiä.
Tässä kuussa tulee kuluneeksi 55 vuotta (NDR: tämän artikkelin alkuperäisen julkaisupäivänä) kolmipisteturvavyön patenttirekisteröinnistä. Volvon ruotsalainen insinööri Nils Bohlin sai Yhdysvaltain patenttivirastolta patentin nro 3043625 heinäkuussa 1962 turvavyön suunnittelusta. Ja kuten kaikki hyvä suunnittelu, hänen ratkaisunsa oli yhtä yksinkertainen kuin tehokas.
Hänen ratkaisunsa oli lisätä jo käytettyyn vaakasuoraan vyöhön diagonaalinen vyö, joka muodostaa "V"-kirjaimen, molemmat kiinnitettynä matalaan kohtaan ja sijoitettu sivuttain istuimeen. Tavoitteena oli varmistaa, että turvavyöt ja tietysti matkustajat pysyvät aina paikoillaan myös onnettomuuden sattuessa.
Assar Gabrielsson ja Gustav Larson - Volvon perustajatAutoja ajavat ihmiset. Siksi kaiken, mitä teemme Volvolla, on edistettävä ennen kaikkea turvallisuuttasi.
Mielenkiintoista on, että vaikka patentti hyväksyttiin vasta vuonna 1962, Volvo oli kiinnittänyt kolmipisteturvavyön Amazonissa ja PV544:ssä jo vuonna 1959.
Volvon perustamisesta lähtien osoittama sitoutuminen auton turvallisuuteen osoitti muutama vuosi myöhemmin, tarjoamalla patentin kaikille autonvalmistajille.
Tällä tavalla kaikkien autojen, tai paremminkin kaikkien autojen kuljettajien ja matkustajien turvallisuus parani, riippumatta siitä, minkä merkin auto he ajavat.