Ensin oli Focus SW Active, sitten viistoperä myös seikkailunhaluisessa versiossa ja nyt oli vuorossa Ford Focus SW jatkuvasti salakavaavien valokuvaajien linssien "vangitseminen" samalla kun heidät testataan jatkuvasti.
Uudistetun Focus SW:n odotettiin saapuvan joskus vuoden 2021 lopun ja vuoden 2022 alun välillä, ja se esitteli perinteisen naamioinnin vain paikkoihin, joissa uusia ominaisuuksia pitäisi ilmaantua: puskurit, säleikkö, ajovalot, takaluukku ja konepelti.
Vaikka puskureissa oleva naamiointi ei anna sinun ennakoida paljon muutoksia, sama ei tapahdu ajovalojen kanssa. Suhteellisen peittämättömänä (tai eivät pystyneet täyttämään tehtäväänsä), ne saavat uudet päiväajovalot ja suorakaiteen muotoiset LED-projektorit.
Takana oleva naamiointi estää meitä näkemästä hieman paremmin, miltä uudet takavalot tulevat olemaan, ja herättää kysymyksen: valmisteleeko Ford jotain uutta niiden väliseen tilaan? Kyse on siitä, että kaikissa uudistetun Focuksen vakoilukuvissa kyseinen alue näyttää naamioituneelta, mikä saattaa viitata siihen, että ne voisivat "yhdistyä" nykyajan muodilta näyttävällä LED-nauhalla.
Sähköistykseen on panostettava
Sisällä ja kuten kerroimme sinulle muutama päivä sitten, uutisten pitäisi liittyä uudistettuun infotainment-järjestelmään, yhteyksien vahvistamiseen ja kenties. pinnoitteiden ja materiaalien katsaukseen.
Mekaniikka-alalla, ja vaikka Ford ei ole vielä "avaanut peliä", emme olleet yllättyneitä, jos sähköistykseen panostetaan, nimittäin ennennäkemättömän plug-in hybridiversion saapuessa valikoimaan. amerikkalaisen tuotemerkin kompaktista perheestä.
Uudet päiväajovalot ja suorakaiteen muotoiset LED-projektorit ovat joitain uudistetun Focus SW:n uusia ominaisuuksia.
Kilpailijoilla, kuten Opel Astra, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Renault Mégane tai SEAT Leon, on jo kaikilla ladattavat versiot. Nyt, koska Focus-alusta, C2, on jaettu Kugan kanssa, tiedämme, että se tukee tämän tyyppistä ratkaisua. Useat huhut viittaavat tähän suuntaan.
Lisäksi tämä päätös täyttäisi Fordin sitoumuksen sähköistää koko tuotevalikoimansa, mikä huipentuu Euroopassa vuodesta 2030 alkaen valikoimaan, joka koostuu vain 100-prosenttisesti sähköisistä malleista.