"Tämä auto ei ole kaikille", tunnusti Motorweekin toimittaja John Davis. Olemme samaa mieltä: Lamborghini Diablo , valmistettu vuosina 1990-1999, ei ole erityisen hyvä mukautumaan kuljettajaan. Sen täytyy olla toisin päin.
Ei ole yllättävää – hänen edeltäjällään Countachilla oli samat persoonallisuuden piirteet. Molemmat Marcelo Gandinin suunnittelemat Diablo perii arkkitehtuurin Countachista (takamoottori on sijoitettu pituussuunnassa) ja myös V12:sta, vaikkakin syvällisesti kehittyneeltä.
Italialainen superurheiluauto on kaikkea muuta kuin vetoomus järkeen: terve 492 hevosvoimaa vapaasti hengittävästä 48-venttiilisestä 5.7 V12 -moottorista, joka pystyy saavuttamaan 100 km/h nopeuden vain 4,5 sekunnissa, ennen kuin saavutti huippunopeuden 325 km/h, siitä tuli lyhyeksi ajaksi planeetan nopein auto, joka syrjäytti Ferrari F40:n.
Tilavuuskapasiteetin ja lukumäärien, itsessään henkeäsalpaavien, lisäksi viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja takaveto ovat houkuttelevia kohtia jokaiselle puristille.
Kaukana italialaisen talon nykyisten mallien mukavuudesta, Lamborghini Diablo ei ole edes "pojille": sekä ohjaus että kytkin, jarrut tai vaihteiston käsittely edellyttävät lahjakkaita ja sitkeitä käsivarsia maksimaalisen suorituskyvyn poimimiseksi eksoottinen Sant'Agata Bolognesesta.
tilaa uutiskirjeemme
Katso Motorweekin videoretrospektiivi ensimmäisestä Diablosta:
Italialainen superurheiluauto ei koskaan lakannut kehittymästä. Lamborghini Diablo sai muutaman vuoden julkaisun jälkeen uuden version VT Viscous Tractionista, viitaten nelivetoon; myöhemmin, vuonna 1995, SV (Super Veloce), vain kahdella vetopyörällä ja 510 hv teholla; ja vuonna 1999 se päivitettäisiin V12:n tehon noustessa 530 hv:iin, mikä korostaa sisäänvedettävien ajovalojen menetystä – niiden tilalle ilmestyisi samat yksiköt kuin Nissan 300 ZX.
Jo Audin valvonnassa Lamborghini Diablo saisi suuren päivityksen vuonna 2000, ja monet pitävät sitä parhaana iteraatiostaan. Tässä ilmakehän V12 "puhdasrotuinen" kasvoi 6,0 litraan ja teho 550 hevosvoimaan - "paholainen" luonne säilyi.
Se korvattaisiin yhtä kiehtovalla Murciélagolla vuonna 2001.
