Nissan vahvistaa edelleen asemaansa crossovereiden johtavana toimittajana Portugalissa, ja myynti vuonna 2017 kasvoi noin 14,2 % vuoteen 2016 verrattuna (tiedot lokakuuhun asti). Toisin sanoen tänä vuonna on myyty jo yli 7300 crossoveria, joista Nissan saavuttaa 20,5 prosentin johtavan osuuden. Toinen menestyksekäs vuosi, joka on yli 59 tuhatta yksikköä myyty viimeisen 11 vuoden aikana.
Menestystä, jota brändi päätti juhlia, käytti tilaisuutta hyväkseen ja esitteli viimeisimmät uutiset ja järjesti uuden Iberian-tapahtuman. Nissan Crossover Domination . Neljässä edellisessä versiossa Nissan-crossoverit ovat siirtyneet niemimaan ääriin: Cape Finisterreen ja Trafalgariin Espanjassa.
Viides painos, johon meillä oli mahdollisuus osallistua, vei japanilaisen crossoverin Iberian niemimaan - ja myös Euroopan mantereen - länsipäähän, joka sijaitsee meidän Portugalissamme, Cabo da Rocassa.
Qashqai ja X-Trail uusittu
Nissan Crossover Dominationin crossover-kalusto koostui kokonaan Qashqai ja X-Trail , jotka on äskettäin päivitetty. Molemmat mallit on muotoiltu uudelleen, mikä näkyy erityisesti uusissa etuosissa – näkyvämpi V-säleikkö erottuu – ja takapuskurissa. Myös sisustusta uudistettiin korostaen uutta ohjauspyörää ja paljastaen parempaa huolellisuutta valituissa materiaaleissa, rakenteessa ja äänieristyksessä.
Varustustasoa on myös paranneltu ottamalla mukaan uusia Nissan Intelligent Mobility -tekniikoita – esimerkiksi automaattinen hätäjarrutus ja jopa ProPILOT, autonominen ajotekniikka.
Qashqai, crossoverien kuningas
Nissan Qashqai juhlii 10 vuotta elämää ja voimme sanoa, että Nissan-crossoverin dominanssiaika johtuu siitä. Se ei ollut ensimmäinen crossover, mutta siitä tuli ehdottomasti crossoverien kuningas sekä Euroopassa että Portugalissa.
Se on tällä hetkellä viidenneksi myydyin auto Euroopassa – syyskuussa se oli toiseksi myydyin auto VW Golfin jälkeen – ja Portugalissa se on segmentissään myydyin crossover. . Tämän vuoden lokakuuhun asti Qashqai saavutti Portugalissa 27,7 prosentin osuuden, mikä vastaa 5 079 yksikköä, mikä on kaukana toiseksi sijoittuneesta Peugeot 3008:sta, jonka osuus on vain 9 prosenttia. Sen kaupallinen suorituskyky on edelleen yllättävä, kun otetaan huomioon kilpailijoiden räjähdysmäinen lisääntyminen viime vuosina, ja brändi arvioi myynnin kasvavan 20 % vuoden loppuun mennessä kansallisella alueella.
Nissan saavutti 14,5 prosentin kasvun.
Vaikuttavampi on, jos tarkastelemme C-segmenttiä kokonaisuutena – crossovereita ja viisiovisia sedaneja – ja käy ilmi, että Qashqai on segmentin toiseksi myydyin auto Portugalissa Renault Meganen ja myös toiseksi myydyin Euroopassa Volkswagen Golfin jälkeen. Esitys, jota yksikään Sunny tai Almera ei koskaan uneksinut.
X-Trail ja Juke ovat myös synonyymeja menestykselle
THE X-Trail Se on myös tuntenut nousevan marssin, ja se on myös markkinajohtaja Portugalissa 504 myydyllä yksiköllä. THE Juke , toisaalta, on jo matkalla kahdeksan vuoden ikään – sen seuraajan pitäisi ilmestyä vuonna 2018 – ja on ollut yksi urbaanien crossoverien edelläkävijöistä. Olisi liikaa vaatia jatkaa johtajuutta, kun kilpailijoita on paljon enemmän, kun Renault Captur on nykyinen johtaja.
Siitä huolimatta myynti pysyy korkealla tasolla – noin 1767 yksikköä tämän vuoden lokakuuhun asti – ja on tällä hetkellä neljänneksi myydyin segmentti Portugalissa.
Tulevaisuus
Huolimatta osoitetusta valta-asemasta Nissan tietää, ettei lepohetkeä ole. Nissan-crossover kehittyy, ja viimeisessä Tokion autonäyttelyssä se esitteli IMx:n, joka yhdistää alaan vaikuttavat suuret muutokset: sähköistyksen, liitettävyyden ja autonomisen ajon. . Ja tietysti se paljastaa brändin tien eteenpäin ulko- ja sisustussuunnittelun luvussa, mikä viime kädessä vaikuttaa brändin tuleviin crossover-sukupolviin.
