THE Audi Q7 V12 TDI osoittaa kuinka nopeasti maailma on muuttunut. Nykyään kyse on sähköstä, mutta 12 vuotta sitten dieselmoottoreita pidettiin vielä teknologisena tekijänä.
Ja Audi on vaikuttanut tähän paljon. Merkki hallitsi Le Mansia useiden vuosien ajan R10 TDI:llä, kilpa-prototyypillä diesel-V12-moottorilla. Olisi vain ajan kysymys, ennen kuin näemme jotain vastaavaa maantieautossa.
Hän kokeili meitä ensin R8 V12 TDI:llä - Diesel-superautolla... - mutta se ei koskaan päässyt prototyyppivaiheen ohi. Harhaoppi, jonka tarinan olemme jo kertoneet:
Jättimäinen lohko löytyisi kuitenkin Q7:stä, merkin ensimmäisestä katumaasturista, jossa epätavalliset numerot… Diesel: 6.0 V12, biturbo, tuottaa 500 hv ja 1000 Nm (naurettavalla 1750 rpm). Nelipyöräisen vaihteiston varmisti kuusivaihteinen ZF-automaattivaihteisto.
Q7 V12 TDI oli salaperäisen nopea huolimatta 2,7 tonnista: 5,5 sekuntia 0-100 km/h ja 250 km/h huippunopeus. Numerot, jotka vaikuttavat edelleen tänään, saati sitten vuonna 2008, jolloin se julkaistiin.
AutoTopNL-kanavalla oli mahdollisuus tutustua malliin uudelleen ja vei sen tavalliseen tapaan moottoritielle, jossa tämä mekaaninen kolossi tuntui mukavalta.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun siemailet kahvia tai saat rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla hauskoista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.