Toinen YouTube-video Razão Automóvelista. Kaikki tekosyyt ovat hyviä, kun ajatus on viettää kokonainen päivä Kartodromo de Palmelassa takavetoisilla urheiluautoilla ajettaessa. Ja mikä oli tekosyy? Vastaa seuraavaan kysymykseen:
Mikä on kaikista sukupolvista paras Mazda MX-5?
Tulimme siihen tulokseen, että viimeisin ehdotus ei aina ole kiinnostavin. Ja voimme soveltaa samaa periaatetta moottoriin… aina tehokkain ei tarjoa parasta kompromissia.
Tämä video oli vasta ensimmäinen kohtaaminen klassikoiden kanssa – tilaa YouTube-kanavamme ja älä missaa seuraavia. Jos olet nähnyt ensimmäisen kauden trailerin, tiedät mistä puhumme…
Nykyaikaisempi, siis parempi?
Kuten olet nähnyt, mielestämme NC-sukupolvi – kaikista ominaisuuksistaan huolimatta – on vaarallisesti poikennut Mazda MX-5:n syntyperästä. NB-sukupolvi näyttää kuitenkin saavan meistä paremman kompromissin vastakkain, jossa luonnollisesti - jos olet kiinnostunut käytetystä yksiköstä - hinta on ratkaiseva tekijä.
Verrattuna Mazda MX-5 NA:han, MX-5 NB on parempi melkein kaikessa – se on tehokkaampi, ennakoitavampi, yhtä hauska ja vähemmän rajoitettu jokapäiväisessä käytössä. Jotkut ihmiset asettavat NA:n jalustalle (mikä on jopa ansaittua), mutta kuten Guilherme Costa kirjoitti aiemmin:
William CostaUhkalla loukata NA:n uskomattomimpien kannattajien herkkyyttä, vakuutan vakaasti, että NB on parempi kuin NA kaikin tavoin paitsi suunnittelussa.
Vielä yksi huomio, jos haluat ostaa Mazda MX-5:n. Jos aiot ostaa NA-sukupolven Mazda MX-5:n, varo korroosiota – varhaiset Mazda MX-5 -yksiköt olivat tässä suhteessa puutteellisia. Mitä tulee moottorin luotettavuuteen, se on lopuksi Mazda. Mutta tiukka huolto on välttämätöntä… tietysti!
EI TILAA?
Uusimman sukupolven Mazda MX-5
Vielä yksi yllätys. Emme valinneet 2.0 SKYACTIV -moottoria, vaan pienempi ja pyörivä 1.5 SKYACTIV -moottori. Sillä on keuhkot antaa ja myydä...
Mitä tulee koriin, normaaliversion (kangashuppu) ja RF:n (metallisuojus) välissä, kysymme sinulta seuraavan kysymyksen:
Tarvitsetko todella metallilevyn?
Jos vastaus on ei – kuten meidänkin – olemme tulleet siihen tulokseen, että saadaksesi kaikkien aikojen parhaan Mazda MX-5:n autotallissasi, sinun tuskin tarvitsee valita kalleinta versiota. Joskus vähemmän on enemmän...
Samaa voidaan sanoa Mazda MX-5 1.5 SKYACTIVin urheilupakoputkesta (lisävaruste). Vaihtoehto, joka ei lisää kokemukseen mitään, koska alkuperäinen pakoputki tekee jo hyvää työtä.
Haluatko nähdä lisää kuvia tältä päivältä? Selaa galleriaa:
Diogo Teixeira ja Filipe Abreu.
Tilaa YouTube-kanavamme ja seuraa meitä Instagramissa ja Facebookissa.