Niin kaukana IONIQ tunnisti Hyundain "vihreämmän" mallin kolmessa eri versiossa: hybridi, ladattava hybridi ja 100 % sähköinen. Mutta nyt Hyundai on päättänyt mainostaa IONIQ-nimitystä mallinimestä merkkiin.
Vähän kuten Volkswagenin ID-perhe, uusi IONIQ-merkki tunnistaa ainutlaatuisesti sarjan 100 % sähköisiä malleja, jotka ovat riippumattomia valmistajan nykyisestä valikoimasta. Vielä ei ole täysin selvää, tuleeko IONIQ todella itsenäinen tuotemerkki – kuten tapahtui Genesiksen, Hyundai Motor Company -konsernin äskettäisen premium-brändin kanssa – vai jatkavatko ne tunnusten tapaan Hyundai-symbolia.
Jo nyt on 100% varmaa, että nämä uudet 100% sähköautot alkavat saapua vuonna 2021, kun heidän ensimmäinen mallinsa julkistetaan, ja sen mukana seuraa kaksi muuta, jotka saapuvat seuraavina vuosina.
Uudet IONIQ 5, IONIQ 6 ja IONIQ 7
Ensimmäinen niistä on kaikki IONIQ 5 , kompakti crossover, joka on tuotantoversio mieleenpainuvasta Hyundai Concept 45:stä, joka esiteltiin (kirjaimellisesti) viimeisessä Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2019.
tilaa uutiskirjeemme
Vuonna 2022 näemme IONIQ 6 , sedan, jonka suunnitteluun vaikuttaa voimakkaasti Hyundai Prophecyn sileä ja sulava muotoilu. Konsepti meidän olisi pitänyt nähdä livenä tämän vuoden perutussa Geneven autonäyttelyssä.
Viimeinkin vuonna 2024 saapuu viimeinen jo julkistettu IONIQ, IONIQ 7 , suurempikokoinen SUV, jota, toisin kuin kaksi muuta mallia, ei ole vielä ennakoitu millään konseptilla. Tätä artikkelia havainnollistavissa kuvissa on kuitenkin mahdollista nähdä sen valoisa allekirjoitus.
Näissä kolmessa on hyvin erottuvia yksilöllisiä tyylejä – geometrisemmasta ja viistoisemmasta 5:stä (70-luvun inspiraationa) puhtaampaan ja pyöreämpään 6:een (inspiroitunut 30-luvulta), mutta niihin liittyy myös design-elementtejä, kuten esim. kehittynyt pikselimääritelty optiikka.
Hyundai Concept 45
Hyundai"(…) IONIQ-ajoneuvojen suunnittelussa on yhteinen teema "Ajaton arvo". Ajoneuvot saavat inspiraationsa menneisyyden malleista, mutta ne ovat silta tulevaisuuteen."
E-GMP
Aivan kuten Volkswagenilla on MEB, joka tukee kaikkia sen ID-malleja, Hyundai Motor Companylla on tämä E-GMP , uusi alusta, joka on omistettu 100 % sähkömalleille. Korealaisen ryhmän mukaan tämä mahdollistaa tulevien IONIQ 5:n, 6:n ja 7:n ilmaisukykyisten autonomiaarvojen lisäksi myös nopean latauksen.
E-GMP lupaa matkustajille entistä suurempaa joustavuutta ja liitettävyyttä "korkeasti säädettävillä" istuimilla, langattomalla (langattomalla) liitännällä ja ainutlaatuisilla ominaisuuksilla, kuten laatikoksi suunniteltu hansikaslokero.
Miljoona raitiovaunua vuonna 2025
IONIQ:n brändin mainostaminen osoittaa korealaisen jättiläisen sitoutumisen vahvistamiseen puhtaaseen ja kestävään liikkuvuuteen. Strategia 2025 -suunnitelmansa mukaisesti Hyundai Motor Companyn tavoitteena on olla kolmanneksi suurin vihreiden ajoneuvojen valmistaja vuoteen 2025 mennessä.
Sen tavoitteena on vuoteen 2025 mennessä myydä miljoona sähköajoneuvoa (akkua) ja olla 10 %:n omistusosuudella, jotta siitä tulisi maailman johtava sähköajoneuvojen valmistaja. Tänä vuonna odotetaan myyvän maailmanlaajuisesti 560 tuhatta sähköautoa (akkua), joihin lisätään edelleen FCEV-autojen (sähköinen vetypolttokenno) myynti.