Tulevaisuuden testiprototyypit Chevrolet Corvette Z06 heidät "jäädyttiin" "juoksumaan" Nürburgringillä ja erottuivat joukosta erottuvien aerodynaamisten kokoonpanojen esittämisessä.
Pohjois-Amerikan tuotemerkin kehitystiimi on Nürburgringillä mallin neljän eri prototyypin kanssa, ja meillä oli pääsy vakoilukuviin – kansallisesti yksinoikeudella – niistä kolmesta (neljäs prototyyppi on ilmeisesti tuleva hybridi Corvette).
Yhdessä on erittäin selkeä takaspoileri, samanlainen kuin vanhassa Corvette Z06:ssa. Kahdessa muussa on vaikuttava takasiipi, joka aerodynaamisen iskun lisäksi antaa tälle "Vettelle" vieläkin aggressiivisemman kuvan.
Kaikille prototyypeille yhteistä on etupuskuri, jossa on suuret ilmanottoaukot ja erittäin selkeä halkaisija, profiililinja, jossa tietyn muotoilun pyörät erottuvat, ja takaosa, jossa on uusi pakosarja neljällä pakoputkella.
Kuten aina, Corvette Z06 -versio keskittyy enemmän piirikäyttöön, joten tehokkaamman aerodynaamisen paketin lisäksi se tarjoaa meille myös enemmän tehoa.
V8, joka "kuulostaa" Ferrarilta
Uusi Corvette Z06 on varustettu tunnelmallisella V8-lohkolla, jonka tilavuus on 5,5 litraa kilpailijoiden C8.R:n moottorista, ja se on jo antanut itsensä kuulua ja kuulostaa… Ferrarilta. Kyllä, niin, ja voit kuunnella alla olevan videon:
"Syyllinen" on litteän kampiakselin ottaminen käyttöön sen V8-moottorissa – toistuvampi ratkaisu kilpailussa kuin tuotantomalleissa, mutta joka löytyy edelleen Ferrarin V8-autoista, vaikka ne ovat turboahdettuja.
Lopullisia lukuja ei vielä ole, mutta kaikki viittaa siihen, että se tuottaa yli 600 hv ja pystyy "skaalaamaan" jopa 8500-9000 rpm. Kuten jo tuntemamme Corvette C8, myös tässä V8 yhdistetään kaksoiskytkinvaihteistoon, jossa on kahdeksan suhdetta, joka on asennettu keskiasentoon taka-asentoon, ja se on jatkossakin takavetoinen.
Milloin saapuu?
Viimeisimmät Yhdysvalloista saapuneet uutiset vahvistavat, että uusi Chevrolet Corvette Z06 tulee markkinoille vasta vuonna 2022, vaikka virallinen esittely onkin suunniteltu tämän vuoden syksylle.