Vuonna 2016 Boxster- ja Cayman-mallit nimettiin uudelleen Porsche 718:ksi. Porsche 718 Boxster ja Porsche 718 Cayman, vastaavasti.
Porsche-valikoimaan tulevien urheiluautojen uudet nimikkeistöt astuvat voimaan malliuudistuksen myötä vuonna 2016. 718-nimike viittaa vuoden 1957 urheilumalleihin, jotka nauttivat valtavasti kilpailussa menestystä. Porschen uusilla keskimoottorimalleilla on monia teknisiä ja visuaalisia yhtäläisyyksiä näiden ikonien kanssa.Tulevaisuudessa sekä Boxsterissa että Caymanissa on ahdettu nelisylinteriset boxer-moottorit, mikä pudottaa ilmakehän vastakkaiset kuusisylinteriset arkkitehtuurit. Tulevaisuudessa roadster (718 Boxster) sijoitetaan korkeampaan hintaan kuin coupé (718 Cayman) – kuten 911-malleissa.
MUUT: Porsche 911 RS 2.7:n arvo jatkaa nousuaan
Porschen mukaan 718-mallit jatkavat 4-sylinteristen moottorien historiaa merkin historiassa. Viimeisin esimerkki on kilpailumalli 919 Hybrid LMP1, jossa on myös nelisylinterinen turbomoottori, jonka tilavuus on vain 2 litraa. Malli, joka voitti ensimmäisen ja toisen sijan Le Mansin 24 tunnin ajossa sekä valmistajien ja kuljettajien tittelin World Endurance Championshipissä (WEC).
1950-luvun lopulla 718 – legendaarisen Porsche 550 Spyderin seuraaja – edusti korkeimman tason nelisylinteristä bokserimoottoria.
Missä tahansa se kilpaili, 12 tunnin Sebringissä vuonna 1960 tai Euroopan vuoristomestaruuskilpailuissa, jotka käytiin vuosina 1959–1960, Porsche 718 päihitti lukemattomia kilpailijoita tehokkaalla ja tehokkaalla nelisylinterisellä bokserimoottorillaan. 718 voitti kolme kertaa ensimmäisen sijan vuosina 1958-1961 legendaarisessa italialaiskilpailussa Targa Florio Sisiliassa. Le Mansin 24 tunnin ajossa vuonna 1958 718 RSK 142 hv:n 4-sylinterisellä moottorillaan saavutti voiton luokassaan.