Ei siitä niin kauan sitten uutisoitiin, että Porsche Taycan se olisi voinut olla floppi – alle 5 000 toimitettua yksikköä vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana herätti hälytyksiä. Tiedämme nyt epätodennäköisestä lähteestä, että näin ei ole ollenkaan.
Audin tiedottajan lausunnot saksalaiselle Automobilwoche-julkaisulle (osa Automotive Newsista) paljastavat täysin toisenlaisen kuvan.
Vastatakseen Porsche Electricin suureen kysyntään, 400 Audin työntekijää muuttaa Neckarsulmin tehtaalta Zuffenhauseniin (Taycanin tuotantolaitos) kahden vuoden aikana. , jotta tuotantomäärät nousevat (paljon). Henkilöstön siirrot alkoivat viime kesäkuussa ja jatkuvat muutaman seuraavan kuukauden ajan.
Kuinka suuri kysyntä on?
Porsche ilmoitti alun perin valmistavansa 20 000 Taycania vuodessa. Kun Audilta 400 työntekijää ja Porschen oli palkattava 500 lisätyöntekijää, tuotanto kaksinkertaistuu 40 000 taycaniin vuodessa . Porschen tiedottajan mukaan:Tuotamme tällä hetkellä yli 150 Taycania päivässä. Olemme edelleen tuotannon ylösajovaiheessa.
Toistaiseksi toimitettujen Taycanien harvojen perustelut voivat liittyä ennen kaikkea Covid-19:n aiheuttamaan häiriöön. On syytä muistaa, että Porsche oli yksi harvoista autonvalmistajista, joka teki voittoa vuoden 2020 ensimmäisellä puoliskolla, kiitos viranomaistensa mukaan Taycanin, 911 Turbon ja 911 Targan vahvan myynnin.
Taycan Cross Tourism lykättiin
Vastatakseen Taycanin suureen kysyntään ja myös Covid-19:n aiheuttaman häiriön seurauksena Porsche lykkäsi tällä välin Taycan Cross Turismon, pakettiauto/crossover-version, lanseerausta.
tilaa uutiskirjeemme
Aluksi myöhemmin tänä vuonna suunniteltu uusi versio esitellään vuoden 2021 alussa.
Audi e-tron GT
Audin työntekijöiden laina-ajan päätyttyä Porschelle he palaavat Neckarsulmin tehtaalle kertyneen kokemuksen kanssa sähköautojen tuotannosta.
Kokemus, joka ei mene hukkaan, sillä se on tulevaisuuden tuotantopaikka Audi e-tron GT , Porsche Taycanin 100 % sähkökäyttöinen sedan "sisar". Se käyttää samaa J1-alustaa sekä samaa elokuvallista ketjua kuin Stuttgartin raitiovaunu.
e-tron GT:n tuotanto alkaa tämän vuoden lopulla alkuperäisiä suunnitelmia noudattaen.
Lähde: Automobilwoche.