Viime vuonna paljastettiin Mercedes-Benz EQC Se ei ollut vain Mercedes-Benz EQ -alamerkin ensimmäinen sähköinen malli, vaan myös tärkeä virstanpylväs Ambition 2039 -strategiassa. Tässä saksalainen valmistaja aikoo saavuttaa hiilineutraaliuden autokannassaan vuonna 2039, ja haluaa yli 50 % vuonna 2030 ladattavien hybridien tai sähköajoneuvojen myynnistä.
Varmistaakseen, että sen sähköinen SUV pysyy kilpailukykyisenä segmentissä, jossa on yhä enemmän malleja, Mercedes-Benz päätti, että on aika tehdä joitain parannuksia EQC:hen.
Tämän seurauksena Mercedes-Benz EQC sisältää nyt tehokkaamman 11 kW:n sisäisen laturin. Tämä mahdollistaa sen nopeamman latauksen paitsi Wallboxin kautta myös yleisillä latausasemilla vaihtovirralla (AC).
Käytännössä EQC:n varustava 80 kWh akku voidaan ladata kello 7.30 välillä 10-100 %, kun aiemmin sama lataus kesti 11 tuntia 7,4 kW:n laturilla.
Perätuulen sähköistys
Mercedes-Benzin sähköistymisen suurin symboli, EQC myi vain 2500 yksikköä syyskuussa.
tilaa uutiskirjeemme
Jos laskemme ladattavia sähkö- ja hybridimalleja, Mercedes-Benzin markkinoille tuli vuoden 2020 kolmannella neljänneksellä yhteensä 45 tuhatta yksikköä ladattavia malleja.
Yhteensä Mercedes-Benzin maailmanlaajuiseen portfolioon kuuluu tällä hetkellä viisi 100-prosenttisesti sähköistä mallia ja yli kaksikymmentä ladattavaa hybridimallia, mikä on veto sähköistykseen, joka osoittaa, millainen on "tähtibrändin" tulevaisuus.