Vuonna 1970 perustettu Volvo Car Accident Research Team on sittemmin omistautunut yksinkertaiselle mutta ratkaisevan tärkeälle tehtävälle pohjoismaiselle brändille: todellisten onnettomuuksien tutkimiseen. Maali? Analysoi kerättyä tietoa ja käytä sitä turvajärjestelmien kehittämisessä.
50 vuotta toiminut Volvo Car Accident Research Team toimii Göteborgin alueella Ruotsissa. Siellä aina kun Volvo-malli joutuu onnettomuuteen (päivällä tai yöllä), tiimi saa ilmoituksen ja matkustaa onnettomuuspaikalle.
Sieltä alkaa poliisijutun arvoinen tutkintatyö, jonka tarkoituksena on dokumentoida onnettomuus mahdollisimman tarkasti. Tätä varten Volvo Car Accident Research Team etsii vastauksia useisiin kysymyksiin, kuten:
- Kuinka nopeasti aktiiviset turvajärjestelmät toimivat?
- Miten matkustajat voivat?
- Millaiset sääolosuhteet olivat?
- Mihin aikaan onnettomuus tapahtui?
- Millaisia tiemerkinnät olivat?
- Kuinka voimakas vaikutus on?
Tutkimus paikan päällä, mutta ei vain
Volvo Car Accident Research Teamin tehtävänä on tutkia 30–50 onnettomuutta vuodessa, joten se ei rajoitu tietojen keräämiseen onnettomuuspaikasta.tilaa uutiskirjeemme
Alustavaan tutkintaan liittyvät poliisitiedotteet, yhteydenotot kuljettajaan ja muihin onnettomuuteen osallistuneisiin henkilöihin, jotta mahdolliset vammat voidaan havaita (vammojen tarkat syyt ymmärtämiseksi) ja mahdollisuuksien mukaan Volvo-tiimi jopa etenee. ajoneuvon analyysiin.
Nämä tiedot koodataan sitten asianosaisten luottamuksellisuuden varmistamiseksi ja näiden tutkimusten johtopäätökset jaetaan ruotsalaisen brändin tuotekehitystiimille. Maali? Käytä näitä oppeja uusien teknologioiden kehittämisessä ja käyttöönotossa.
Malin Ekholm, Volvo Carsin turvallisuuskeskuksen johtajaVolvo Car Accident Research Team ei suinkaan ole ainoa tietolähde turvallisuusasiantuntijoillemme, mutta sillä on erittäin tärkeä rooli, jotta voimme todella ymmärtää joitakin yksityiskohtia.
Entä jos he eivät tule ajoissa?
Volvo Car Accident Research ei tietenkään aina pääse onnettomuuspaikalle ajoissa. Näissä tapauksissa 50-vuotias tiimi yrittää kartoittaa onnettomuuksia Volvon henkilökunnan tuen lisäksi myös lähimpänä onnettomuuspaikkaa olevien pelastuspalvelujen ja julkisten onnettomuustietokantojen avulla.