Vuonna 1966 lanseerattu Toyota Corolla on nykyään yksi japanilaisen brändin suurimmista symboleista ja saavutti uuden virstanpylvään pitkässä historiassaan: saavutti uskomattoman 50 miljoonan myydyn yksikön määrän.
Tämä tarkoittaa, että Corollan julkaisun jälkeen on myyty keskimäärin yli 900 000 yksikköä vuodessa – se on kaikkien aikojen myydyin auto ja mukavalla marginaalilla (kaikki sukupolvet huomioon ottaen).
Kun myynti on laskenut "suloiselta" – vuonna 2020 se oli "vain" maailman myydyin auto 1 134 262 yksiköllä -, Corollalla on kaikki kasvaa monien vuosien ajan, nämä luvut käyttämällä omia lukujaan. mukautuvia lahjoja, jotka ovat olleet hänelle tyypillisiä jo pitkään.
Auto "kameleontti"
Sopeutumiskyky, josta puhumme, viittaa yksinkertaisesti Corollan kykyyn mukautua koko historiansa ajan markkinoiden jatkuvasti kasvaviin vaatimuksiin.
Pienennä takavetoisena sedanina syntynyt Corolla on sittemmin ollut melkein kaikkea viistoperästä, liftbackistä, farmariautosta, tila-autosta ja viime aikoina maastoautona (muistatko Corolla Crossin?). Takaveto on myös unohdettu aiemmin, ja sen oletetaan nyt olevan etuveto.
Toyota Corollaa on jo 12 sukupolvea myyty noin 150 maassa ja niitä valmistetaan tällä hetkellä 12:ssa. Uteliaisuudesta totean, että ensimmäinen maa, johon japanilainen malli vietiin, oli Australia, joka hyödynsi maiden välistä maantieteellistä läheisyyttä.
Japanilaisen mallin menestyksen lisäämiseksi myös menestynyt Volkswagen Golf, jolla on markkinoilla vain kahdeksan vuotta vähemmän kuin Corolla, ei ole vielä saavuttanut 40 miljoonan kappaleen rajaa (jälleen sukupolvet laskettuna).
Koko historiansa ajan se ei ole ollut vain menestys markkinoilla, vaan se on myös pitkään ollut läsnä kilpailun maailmassa. Se ei ainoastaan kilpaillut asfaltilla kiertoajeluissa, vaan myös menestynyt rallissa (se antoi Toyotalle WRC-rakentajien tittelin vuonna 1999).
Viime aikoina sen osallistuminen moottoriurheiluun toimii myös "testipenkkinä" uusille teknologioille, joista paras esimerkki on vetykäyttöinen Toyota Corolla, joka kilpaili tämän vuoden NAPAC Fuji Super TEC 24 Hoursissa.