Suunnitelma on yksinkertainen: vuoteen 2030 mennessä Daimler (Mercedes-Benzin omistava yritys) tilaa akkuja 20 miljardin euron arvosta. Kaikki, jotta voit jatkaa ajoneuvovalikoimasi sähköistämisprosessia.
Daimlerin nykyisen toimitusjohtajan Dieter Zetschen mukaan akkujen tilaus osoittaa, että yritys on siirtymässä kohti sähköistämistä. Itse asiassa Zetsche jopa mainitsee, että tavoitteena on "yhteensä 130 sähköistettyä versiota Mercedes-Benz-autoryhmässä vuonna 2022. Lisäksi meillä on sähköliikkeitä, busseja ja kuorma-autoja".
Daimler investoi jopa enemmän kuin 10 miljoonaa euroa maailmanlaajuisen akkutehtaiden verkoston luomiseen . Tehdasta tulee yhteensä kahdeksan, jotka jakautuvat kolmelle mantereelle. Viisi tulee Saksaan (jossa Kamenzin tehdas jo tuottaa) ja loput Kiinaan, Thaimaahan ja Yhdysvaltoihin.
Mercedes-Benzin sähköhyökkäys
Mercedes-Benzin sähköiskun odotetaan sisältävän malleja, joissa on 48 V sähköjärjestelmä (mild-hybrid), EQ Boost -järjestelmä, pistokehybridimallit ja 10 täysin sähköistä mallia, jotka käyttävät akkuja tai polttokennoa.
Mercedes-Benzin ennusteen mukaan vuoteen 2025 mennessä sähköajoneuvojen myynnin pitäisi nousta 15-25 prosenttiin kokonaismyynnistä ja siksi saksalainen brändi haluaa panostaa sähköajoneuvoihin.
Tilaa Youtube-kanavamme
Tämä strategia kuuluu C.A.S.E. — tarkoittaa verkkoyhteyttä (Connected), autonomista johtumista (Autonomous), joustavaa käyttöä (Shared & Services) ja sähköisiä kinemaattisia ketjuja (Electric) — joiden avulla brändi haluaa vakiinnuttaa asemansa sähköisen liikkuvuuden referenssinä.