Toisin kuin Audi, Mazda, Volkswagen tai jopa McLaren, emme näe Mercedes-Benzin panostavan synteettisiin polttoaineisiin.
Vahvistuksen teki Mercedes-Benzin tutkimus- ja kehitysjohtaja Markus Schäfer, joka perusteli Autocarille antamassaan lausunnossa, miksi saksalainen merkki ei seurannut tätä tietä.
Tämän päätöksen perustana on kaksi tekijää: ensinnäkin Mercedes-Benz ei pidä synteettisiä polttoaineita kannattavana teknologiana keskipitkällä aikavälillä; toiseksi, juuri tästä syystä saksalainen tuotemerkki sijoittaa mieluummin sähköistykseen.
Sähköistys, sitoutuminen tulevaisuuteen
Kuten Schäfer julisti: "Teimme selkeän päätöksen, että polkumme on sähköistäminen (…) kun kehitämme uusia alustoja, ajattelemme ensin sähköä".
tilaa uutiskirjeemme
Saksalaisen johtajan mukaan: "Vihreän energian muuttaminen synteettisiksi polttoaineiksi on prosessi, jossa menetetään paljon tehokkuutta."
Schäferille on järkevämpää sijoittaa tämä tuotettu energia suoraan akkuihin ja käyttää synteettisiin polttoaineisiin suunnattua investointia sähköisten mallien kehittämiseen.
Markus Schäfer totesi myös, että jos synteettisistä polttoaineista tulee todellisuutta, on todennäköisempää, että ne saapuvat ensin lentoteollisuuteen ja sitten paljon myöhemmin autoteollisuuteen. Hän sanoo, ettei usko synteettisen polttoaineteknologian saavuttavan autoteollisuutta seuraavan 10 vuoden aikana.
Kuten hyvin tiedät, tulevaisuuden polttoaineiden teemasta on keskusteltu paljon viime aikoina, ja se on ollut jopa podcastimme Auto Rádio -jakson aiheena, jonka voit tarkastella täältä:
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.