Aikana, jolloin monet merkit näyttävät siirtyvän pois polttomoottoreista (katso esimerkki Smartista ja kiista siitä, mitä Daimler AG tekee tai ei), ja vaikka se on jo julkistanut ensimmäisen sähkömallinsa, Taycanin, Porsche pysyy. vakuuttunut siitä, että ikonisella polttomoottorilla 911 on edelleen tulevaisuutta.
Vakuutuksen antoi brändin toimitusjohtaja Oliver Blume, joka kertoi Autocarille: "Olen suuri 911-fani ja jatkamme (bensiinimoottorilla) niin kauan kuin voimme. Salaisuus on ajatella tehokkaampia bensiinimoottoreita ja ehkä 10 vuoden päästä synteettisen bensiinin käyttöä.
Synteettisestä bensiinistä puheen ollen, Porschen toimitusjohtajan mukaan, vaikka sitä ei voi enää käyttää (se on edelleen erittäin kallista), tämä voi osoittautua ratkaisuksi, joka antaa 911:lle mahdollisuuden jatkaa polttomoottorin käyttöä. Mitä tulee 911:n sähköistykseen, Blume sanoi, että ainoa suunnitelma on hybridiversio, jollaista merkkiä jo käyttää WEC-kilpailuissa.
Porschen pilarit
Porschen tulevaisuuden strategia perustuu kolmeen pilariin: polttomoottorilla varustetut ajoneuvot, hybridit ja 100 % sähköautot. Blumen mukaan Porschen ideana on "tarjoaa kaikissa segmenteissä - kaksiovisissa urheiluautoissa, katumaastureissa ja sedaneissa - näiden "kolmen pilarin" malleja: bensiini, hybridi ja sähkö.
tilaa uutiskirjeemme
Porschen toimitusjohtaja totesi myös: ”Meillä on erittäin selkeä strategia seuraaville 10-15 vuodelle (…) Jatkamme bensiinimoottoreilla ja jatkamme hybriditarjouksella. Ajattelemme jatkuvasti, kuinka suunnitella korkean suorituskyvyn hybridi, ja se on mielestäni syy Panamera- ja Cayenne-hybridien menestykseen.
Stuttgart-brändin sähköistämisen aikana 60 % kaikista Porschen vuonna 2025 myymistä malleista odotetaan olevan sähköistettyjä, mikä Blumen mukaan paljastaa, että "sähkömalleilla on paljon potentiaalia vuoden 2025 toisella puoliskolla. ensi vuosikymmenellä", mitä Taycan, Mission E Cross Turismo -prototyyppi ja tulevaisuuden sähköinen Macan näyttävät vahvistavan.
Tilaa Youtube-kanavamme.
Lähde: Autocar