Energian ja geologian pääosaston Online Fuel Price -sivuston mukaan Portugalissa on jo yli 380 huoltoasemaa, jotka myyvät 98 bensiiniä yhdelle. arvo on yhtä suuri tai suurempi kuin kaksi euroa kutakin polttoainelitraa kohden . Kahden euron litrarajan ylittäneitä asemia on jo yhdeksän.
Huoltoasema, jossa on maan kallein polttoaine – tämän uutisen julkaisuhetkellä – sijaitsee Baiãossa, Porton kaupunginosassa. Se myy litran bensiiniä 98 hintaan 2,10 euroa. Myös yksinkertainen 95-bensiini saavuttaa historialliset ennätykset, sillä sitä myydään jo yli 1,85 €/litra 19 huoltoasemallamme maassamme.
Diesel on noussut vuoden alusta 38 kertaa (laskua kahdeksan). Bensiini on lisääntynyt jo 30 kertaa tammikuun jälkeen (seitsemänkertainen).
On syytä muistaa, että dieselin ja bensiinin hinta nousi merkittävästi jo toista viikkoa peräkkäin: diesel nousi keskimäärin 3,5 senttiä litralta; bensiini nousi keskimäärin 2,5 senttiä.
Mutta polttoaineen ennätyshinnoista huolimatta valtion talousarvioesitys ei sisällä muutoksia polttoaineiden verorasitukseen, eikä hallitus esitä muutoksia öljytuoteveroon (ISP).
Tämän veron ansiosta António Costan johto laskee jopa kasvattavansa liikevaihtoaan 3 % vuonna 2022, mikä nostaa ensi vuonna vielä 98 miljoonaa euroa.
ISP:n tavoin bensiinin ja dieselin öljytuoteveron (ISP) lisämaksu pysyy voimassa myös vuonna 2022.
Muistettakoon, että hallitus otti vuonna 2016 käyttöön tämän väliaikaiseksi ilmoitetun lisämaksun, jotta öljyn hinta oli tuolloin historiallisen alhainen (vaikka ne nousivat taas…) saadakseen takaisin arvonlisäverosta menetetyt tulot.
Valtiontalousarvioesityksessä kaavaillaan jatkavan "öljyn ja energiatuotteiden verokannan lisäksi 0,007 euroa litralta bensiinille ja 0,0035 euroa litralta dieselille ja dieselille värilliselle ja merkitylle dieselille. ”.