Ehkä tiedät paremmin Mitsubishi i-MIEV kuten Peugeot iOn tai Citroën C-Zero, kiitos japanilaisen valmistajan ja Groupe PSA:n välisen sopimuksen. Sopimus, joka mahdollisti ranskalaisten merkkien pääsyn sähköajoneuvojen markkinoille vuoden 2010 alussa.
Vuosi, joka paljastaa, kuinka veteraani pieni japanilainen malli, joka nyt näkee tuotantonsa päättyvän, on jo. Se lanseerattiin alun perin vuonna 2009, mutta se perustuu vuonna 2006 markkinoille tuotuun japanilaiseen kei-autoon Mitsubishi i, ja sen pakkaus on erinomainen.
Melko pitkä käyttöikä, jossa siihen tehtiin vain vaatimattomia päivityksiä, jotka sähköajoneuvojen vuosikymmenen aikana tapahtuneen huomattavan kehityksen valossa tekivät i-MIEV:stä (lyhenne sanoista Mitsubishi Innovative Electric Vehicle) toivottoman vanhentuneen.
Kuten voidaan nähdä i-MIEV-akusta, jonka kapasiteetti on vain 16 kWh – vähennetty vuonna 2012 14,5 kWh:iin ranskalaisissa malleissa – arvo on lähellä ja jopa pienempi kuin joidenkin nykyisten ladattavien hybridien arvo.
tilaa uutiskirjeemme
Autonomia on siis myös vaatimaton. Alunperin ilmoitetut 160 kilometriä olivat NEDC-syklin mukaisia, mikä väheni 100 kilometriin vaativimmassa WLTP:ssä.
Mitsubishi i-MIEV:ssä on takamoottori ja vetovoima, mutta 67 hv tarkoittaa vain 15,9 sekuntia 0-100 km/h:ssa rajoitetulla 130 km/h huippunopeudella. Siitä ei ole epäilystäkään… i-MIEV:n tavoitteet alkoivat ja päättyivät kaupungissa.
Sen rajoitukset, evoluution puute ja korkea hinta oikeuttivat vaatimattomat kaupalliset luvut. Vuodesta 2009 lähtien niitä on valmistettu vain noin 32 000 – verrattuna vuonna 2010 julkistettuun suurempaan ja monipuolisempaan Nissan Leafiin, joka on nyt toisessa sukupolvessaan ja on jo ylittänyt puolen miljoonan rajan.
Citron C-nolla
Korvaava? Vain… 2023
Nyt osa Allianssia (johon se on ollut osa vuodesta 2016) yhdessä Renaultin ja Nissanin kanssa – huolimatta vaikeasta suhteesta viimeisten 2–3 vuoden aikana, Alliance näyttää löytäneen tien kiertämiseen – Mitsubishi lopettaa pienen tuotantonsa. ja veteraani malli, mutta se ei tarkoita lopussa pieni sähköinen merkki kolme timanttia.
Saatuaan pääsyn alustoihin ja komponentteihin muilta Alliancen jäseniltä Mitsubishi suunnittelee rakentavansa uuden sähkökaupungin, joka on myös suunniteltu japanilaisten kei-autojen tiukkojen vaatimusten mukaisesti – tuskin tulemme näkemään sitä Euroopassa – josta saamme todennäköisesti tietää Euroopassa. 2023.
