Noin 19 vuotta ensimmäisen sukupolven julkaisun jälkeen myös Octavian urheilullisempi versio sähköistettiin, jolloin Skoda Octavia RS iV.
Kuten kerroimme, kun julkistimme tšekkiläisen perheenjäsenen urheilullisemman version ensimmäiset teaserit, tässä alettiin käyttää pistokehybridimekaanikkoa, ratkaisua, jonka "serkut" CUPRA Leon ja Volkswagen Golf GTE ovat jo ottaneet käyttöön.
Kaksi moottoria, 245 hv yhdistetty teho
Siksi se yhdistää 1,4 TSI:n 150 hv:n sähkömoottoriin, jonka teho on 85 kW (115 hv) ja 330 Nm, jolloin saavutetaan 245 hv:n ja 400 Nm:n yhdistetty teho, joka välitetään etupyörille kuuden DSG-laatikon kautta.
Varustettu 13 kWh:n akulla, Octavia RS iV pystyy ajamaan jopa 60 km 100 % sähkötilassa (WLTP-syklin mukaan). Ladattavan hybridijärjestelmän käyttöönoton ansiosta Skoda voi ilmoittaa CO2-päästöiksi vain 30 g/km (alustavat luvut).
tilaa uutiskirjeemme
Lopuksi suorituskyvyn osalta Skoda Octavia RS iV saavuttaa 0-100 km/h 7,3 sekunnissa ja saavuttaa 225 km/h huippunopeuden.
Yhteensopiva tyyli
Kuten arvata saattaa, Octavia RS iV:n tyyli kohtaa tämän version urheilulliset vaatimukset.
Siksi Skoda Octavia RS iV:ssä on uusi puskuri, uusi säleikkö, erityiset LED-sumuvalot, takahajotin, spoileri (viistoperässä se on musta pakettiautossa, näkyy korin värissä), 18" pyörät (lisävarusteena voi olla 19" ja jarrusatulat punaiset.
Sisällä vallitseva väri on musta. Urheiluohjauspyörässä on "RS"-logo ja päitsimet, joiden avulla voit ohjata DSG-laatikkoa.
Octavia RS iV:ssä on myös urheiluistuimet (lisävarusteena voit verhoilla Ergo-istuimet nahalla ja Alcantaralla), alumiinipolkimet ja sahaa kojelautaan vuorattu Alcantara.
Milloin saapuu?
Toistaiseksi ei ole tiedossa, milloin uusi Skoda Octavia RS iV tulee saataville Portugalissa tai kuinka paljon se maksaa.
Pyörät ovat vakiona 18 tuumaa.