Oltuaan noin neljä vuotta erittäin kilpailukykyisessä segmentissä, Mercedes-Benz ajatteli, että oli aika vahvistaa väitteitä GLC ja siksi hän kunnosti maastoautonsa. Vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä tunnetuksi tehty GLC näyttää päivitetyllä ilmeellä, mutta suurin uutinen on konepellin alla.
Tämän uudistuksen myötä GLC-sarjaan ei tullut yksi, vaan kaksi uutta moottoria, yksi bensiini ja toinen diesel. Dieselmoottori on 2,0 litran nelisylinterinen rivimoottori ja tarjoaa kolme tehotasoa: 163 hv (360 Nm); 194 hv (400 Nm) ja 245 hv (500 Nm).
Mitä tulee bensiinimoottoriin, se on myös a 2,0 l tetrasylinterimäinen, joka näyttää liittyvän järjestelmään lievä hybridi (48 V rinnakkaissähköjärjestelmällä ja sähkömoottorilla 14 hv ja 150 Nm vääntömomentilla) ja on saatavana 197 hv (280 Nm) tai 258 hv (370 Nm).
Esteettinen remontti (erittäin) huomaamaton
Esteettisesti uudistus koskee säleikköä, puskureita, takavaloja, uusia pyöriä ja LED-ajovalojen lisäämistä kaikkiin malleihin. Saatavilla on myös uusi AMG Line -paketti, joka tarjoaa urheilullisempia yksityiskohtia, kuten ainutlaatuisen säleikön, uuden puskurin, kromatut pakoputket tai 19" (20" renkaat lisävarusteena).
Tilaa uutiskirjeemme tästä
GLC:n sisällä suurin kohokohta on MBUX-järjestelmän käyttöönotto ja mahdollisuudesta vaihtaa 7 tuuman infotainment-näyttö 10,3 tuuman näyttöön. Saatavilla on myös järjestelmiä, kuten Active Distance Assist Distronic tai Active Steer Assist.
Tämän vuoden puolivälissä saapuvan GLC:n moottorivalikoiman odotetaan kasvavan. Toistaiseksi Stuttgart-brändi ei ole paljastanut uudistetun GLC:n hintoja tai saapumispäivää markkinoillemme.
Kaikki mitä sinun tulee tietää Mercedes-Benz GLC:stä