Samana vuonna kun Citroën juhlii 100-vuotisjuhlavuottaan, se ei näytä unohtaneen innovatiivisia juuriaan ja esitteli yleisölle 2019 Geneven autonäyttelyssä visionsa tulevaisuuden kaupunkiliikenteestä. Ami One.
Tulevaisuuden kaupunkeja ajatellen suunniteltu Citroën Ami One on pienempi kuin Smart fortwo (mitat vain 2,5 m, leveys 1,5 m ja korkeus 1,5 m), painaa vain 425 kg ja sen suurin nopeus on rajoitettu 45 km/h. .
Tämän rajoituksen ansiosta Citroënin toimiva prototyyppi voidaan laillisesti luokitella ATV:ksi. Ja mitä järkeä tässä kysyt? Se on yksinkertaista, tällä luokittelulla Ami Onea voi ajaa joissain maissa ilman ajokorttia.
Liitettävyys ja symmetria ovat panos
Yhden kanssa 100 km kantama ja noin kahden tunnin latausaika julkisella latausasemalla, Ami One toimisi Citroënin mukaan vaihtoehtona julkisen liikenteen lisäksi myös yksittäisille kulkuvälineille.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
Citroën Ami One -konseptin perustana on kaksi yksinkertaista ideaa: liitettävyys ja… symmetria. Ensimmäinen on sopusoinnussa sen ajatuksen kanssa, että tulevaisuudessa auton omistus vaihdetaan sen käyttöön palveluna yhteisautojen kautta.
Mitä tulee symmetria Citroën löysi tämän tavan "hyökkäämään" kaupunkimallien tuotannon numero yksi ongelma: kannattavuus. Ottamalla käyttöön symmetrisiä osia, jotka mahtuvat auton molemmille puolille tai eteen ja taakse, vähennät muottien määrää, siten valmistettuja osia ja näin myös tuotantokustannuksia.
Kaikki mitä sinun tulee tietää Citroën Ami Onesta