SEAT on sitoutunut sähköistämään valikoimansa ja todistamaan, että se on prototyyppi el-Born Volkswagen-konsernin Media Night -tapahtumassa esitelty el-Born odottaa SEATin ensimmäistä sähköautoa, joka on saapunut markkinoille vuonna 2020.
SEAT-konseptiauton taustalla on MEB-alusta (sama, jota Volkswagen ID -malleissa käytetään), ja totuus on, että vaikka se on edelleen prototyyppi, ei voida sanoa, että el-Born on vielä kaukana siitä, mitä pitäisi olla. SEATin ensimmäisen raitiovaunun lopulliset muodot.
Siten aerodynaamiset huolenaiheet erottuvat ulkomailla, mikä muuntaa muun muassa 20":n turbiinimuotoisten pyörien käyttöönoton. Sisällä ulkonäkö on jo hyvin lähellä tuotantoajoneuvon ulkonäköä korostaen 10 tuuman infotainment-näyttöä.
Osamaksuja ei unohdettu
Teholla 150 kW (204 hv). , el-Born saavuttaa 0-100 km/h vain 7,5 sekunnissa. Mitä tulee autonomiaan, SEAT ilmoittaa arvon olevan noin 420 km, 62 kWh:n akun ansiosta.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
SEAT ilmoittaa, että on mahdollista ladata jopa 80 % akusta vain 47 minuutissa , yksinkertaisesti käyttämällä 100 kW DC:n ahdinta. El-Bornissa on myös tason 2 autonominen ajotekniikka, jonka avulla se voi hallita ohjausta, jarrutusta ja kiihdytystä.
SEAT Minimó kävi myös Genevessä
El Bornin lisäksi SEAT vei vuoden 2019 Geneven autonäyttelyyn myös toisen sähkömallin prototyyppinsä, Minimi , sähköinen nelipyörä, jonka pituus on vain 2,5 m ja leveys 1,2 m, ja akut (jotka tarjoavat 100 km autonomiaa) on sijoitettu lattian alle.
Tämän sijoituksen ansiosta on mahdollista käyttää "akun vaihto" -järjestelmää, jonka avulla voit vaihtaa akun ladattuun muutamassa sekunnissa. Liikkuvuusalustoille suunniteltu Minimó on myös valmis tason 4 autonomiseen ajoon.
Kaikki mitä sinun tulee tietää SEAT el-Bornista