Esiteltiin maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä, viides sukupolvi Renault Clio saapuu Portugalin markkinoille syyskuussa ja sen kantama vastuu on suuri. Loppujen lopuksi ranskalainen malli on ehdoton myyntijohtaja Portugalin markkinoilla SUV-autojen kasvavasta menestyksestä huolimatta.
CMF-B-alustaan (jonka se jakaa uuden Capturin kanssa) kehitetty Clio on saatavilla Portugalissa yhteensä neljällä moottorilla (kaksi bensiini- ja kaksi dieselmoottoria) ja neljällä varustelutasolla: Intens, RS Line, Exclusive. ja Initiale Paris.
Bensiinitarjous koostuu 1,0 TCe kolmisylinterinen, 100 hv ja 160 Nm ja no 1,3 TCe 130 hv ja 240 Nm. Diesel-tarjonta perustuu Blue dCi:iin 85 hv:n ja 115 hv:n versioissa, joiden vääntömomentti on 220 Nm ja 260 Nm.
Kuinka paljon se maksaa?
Clion edullisin versio, 100 hv:n 1.0 TCe -moottorilla varustettu Intens alkaa klo. 17 790 euroa . Vertailun vuoksi toimimasta lakkaavassa sukupolvessa edelleen saatavilla oleva halvempi versio – TCe90-moottorilla varustettu Zen-versio – alkaa 16 201 eurosta, eli se on noin 1500 euroa halvempi.
tilaa uutiskirjeemme
| Motorisaatio | Versio | CO2-päästöt | Hinta |
| TC 100 | Intensiteetit | 116 g/km | 17 790 euroa |
| RS-linja | 118 g/km | 19 900 euroa | |
| Yksinomainen | 117 g/km | 20 400 euroa | |
| TC 130 EDC | RS-linja | 130 g/km | 23 920 euroa |
| Yksinomainen | 130 g/km | 24 420 euroa | |
| Alkuperäinen Pariisi | 130 g/km | 27 420 euroa | |
| Sininen dCi 85 | Intensiteetit | 110 g/km | 22 530 euroa |
| RS-linja | 111 g/km | 24 660 euroa | |
| Sininen dCi 115 | RS-linja | 111 g/km | 25 160 euroa |
| Yksinomainen | 110 g/km | 25 640 euroa | |
| Alkuperäinen Pariisi | 111 g/km | 28 640 euroa |
Mitä tulee ennennäkemättömään hybridiversioon (E-Tech), joka yhdistää 1,6 litran bensiinimoottorin kahdella sähkömoottorilla ja 1,2 kWh:n akuilla, niin tämän pitäisi päästä markkinoillemme vasta vuonna 2020, eikä sen hintoja vielä tiedetä.
Tilaa Youtube-kanavamme.