Jos tähän asti uudesta sukupolvesta tiedettiin vain vähän tai ei mitään BMW M3 (G80), BMW:n M-divisioonan johtajan Markus Flaschin CAR-lehdelle antama haastattelu vastasi joihinkin epäilyihin, joita urheilullisimman 3-sarjan uuden sukupolven ympärillä oli jo syntynyt.
Tämän vuoden Frankfurtin autonäyttelyssä esitellään, Markus Flaschin mukaan uudessa M3:ssa pitäisi käyttää kaikkien aikojen kehittyneintä M-divisioonan kuusisylinteristä S58:aa (älä huoli, meillä on artikkeli, joka tulkitsee nämä koodit puolestasi) . 3,0 litran biturbo, jonka tunnemme jo X3 M:stä ja X4 M:stä.
Markus Flaschin mukaan saatavilla on kaksi tehotasoa, kuten kahdessa SUV:ssa. 480 hv ja 510 hv , ja näin ollen korkein tehotaso on omistettu M3-kilpailulle.
Tilaa Youtube-kanavamme.
Puhdas versio… puristeille
BMW M3 G80 lupaa hämmentää vesiä fanien ja harrastajien keskuudessa. Ensimmäistä kertaa historiansa aikana BMW M3:ssa on neliveto , kuten Markus Flasch huomauttaa, se on varustettu samankaltaisella järjestelmällä kuin BMW M5:ssä. Eli vaikka tietäisikin, että oletusarvoisesti uusi M3 jakaa tehonsa kaikille neljälle pyörälle, on ainakin mahdollisuus valita 2WD-tila, joka lähettää kaiken tehon taka-akselille.
Kuitenkin myös M:stä tuntuu, että neliveto on askel liian pitkälle M3:lle, joten mukana tulee myös M3 Pure (sisäinen nimi) – mitä se tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että meillä on M3 "takaisin perusasioihin", eli M3 pelkistetty olemukseltaan, vain takaveto ja manuaalivaihteisto . Kone niille, jotka etsivät tarkempaa, analogista ajokokemusta ilman, että "vihreä helvetti" huolestuttaa heitä – resepti, jonka Porsche aloitti muutama vuosi sitten 911 R:llä ja ilmeisesti voitti aikaa.
tilaa uutiskirjeemme
Tässä BMW M3 "Puressa" on takapyörän ja manuaalisen vaihteiston lisäksi myös elektroninen itselukkiutuva takatasauspyörästö. Sen lopullisesta tehosta spekuloidaan edelleen, ja jotkut raportit viittaavat siihen, että se on 480 hv:n versio S58:sta tämän M3:n voimanlähteeksi, kun taas toiset sanovat, että se on vieläkin vähemmän tehokas, pysyen 450 hv:ssa tai jotain vastaavaa.
Meidän on odotettava ensi syyskuuhun, Frankfurtin autonäyttelyyn, saadaksemme kaikki selvennykset.