THE Renault Mégane R.S. Trophy se oli jo kulkenut Guilhermen käsissä: ”Se on yksi segmentin parhaista, siitä ei ole epäilystäkään. Teknisemmillä teillä se asettaa Honda Civic Type R:n vaikeuksiin, koska se on ketterämpi kuin tämä, mutta se menettää etunsa layoutin sujuvuuden kasvaessa.
Aika jäädä jumiin. Nyt manuaalivaihteistolla varustettu Mégane R.S Trophy palaa Razão Automóveliin, tällä kertaa Diogo, joka kertoo meille kaikki Dieppen uuden koneen yksityiskohdat toisessa YouTube-kanavamme videossa.
Sinä 300 hv ja 400 Nm R.S. Trophysta riittävät nousemaan Type R:hen? Ainakin paperilla luvut eivät ole kovin kaukana: Mégane R.S. Trophy kiihtyy 5,7 sekuntia 0-100 km/h ja saavuttaa 260 km/h huippunopeuden.
Mitä tulee ominaisuuksiin, Type R:n mukautuva vaimennus, R.S. Trophy eroaa ohjatusta taka-akselista; Type R:n kolmeen (melkein) mykistettyyn pakoputkeen R.S. Trophy vastaa kuuluvalla ja jännittävämmällä kaksoispakoputkella; Type R:n kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon verrattuna SR Trophy eroaa… kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa – ei muuten niin hyvä…
Seuraa Diogoa tässä löydössä, joka on toistaiseksi Mégane R.S.:n vakaviin - o Trophy R on jo "kiinnetty" Nürburgringillä ilman naamiointia, joten hänen esittelynsä pitäisi olla pian.
Tilaa Youtube-kanavamme.