Edellinen sukupolvi Aston Martin Vantage sitä pidettiin (melkein, melkein) täydellisenä suunnittelultaan. Coupé, jossa on (erittäin hyvät) klassiset mittasuhteet, tyylikäs ja silti kykenevä ilmaisemaan piilevää potentiaaliaan dynaamisuuden ja suorituskyvyn suhteen.
Tällaista kehuttua mallia olisi vaikea korvata. Aston Martin päätti ottaa paljon ilmeisemmän ja rohkeamman polun seuraajaan vapauttaen itsensä klassisista arvoista, jotka määrittelivät edellisen Vantagen.
DB10:n, urheiluauton, joka on tarkoituksella suunniteltu vähiten salaiselle agentille, James Bondille, inspiroima uusi Vantage "huutaa" aikomuksiaan urheiluautona entistä enemmän.
Eikä mikään heijasta sitä paremmin kuin edessäsi. Siitä löydämme valtavan etusäleikön, joka hallitsee aggressiivisesti koko Vantagen etuosaa. On edelleen mahdollista tunnistaa se tyypilliseksi Aston Martin -grilliksi, mutta yksimielisyyttä ei ole - rakastatko sitä tai vihaat sitä.
tilaa uutiskirjeemme
Meidän on uskottava, että on enemmän niitä, jotka eivät arvosta uuden Vantagen etuosaa, kuin niitä, jotka arvostavat tämän artikkelin aiheen vuoksi.
Hyvästi beibi"
Aston Martin -mallien räätälöintiin keskittynyt Revenant Automotive loi uuden tyylipaketin Vantagelle. Mutta sen sijaan, että tämä olisi korostanut mallin aggressiivisuutta, kuten tämäntyyppisissä ratkaisuissa on tapana, tämä yritys päätti vaimentaa sitä ja palauttaa Vantagelle osan kadonneesta eleganssista.
Luotu tyylipaketti, jota 3D-projektiot ennakoivat, keskittyy brittiläisen coupén reunoihin ja korvaa etu- ja takapuskurit muilla, jotka lupaavat antaa Vantagelle tasapainoisemman, tyylikkäämmän ja… yksimielisemmän muotoilun.
Kuten kuvista näemme, tämä ratkaisu palauttaa klassisempia teemoja, sillä valtava etusäleikkö on jaettu kahtia ohuella rungonvärisellä vaakasuoralla nauhalla, jossa on nyt yläsäleikkö, joka säilyttää odotetut ääriviivat ja joka tunnistaa Vantagen. kuin Aston Martin ja toinen huonompi.
Takaosa ei jäänyt koskemattomaksi, sillä diffuusori menetti "aaltoilevan" muotoilunsa ja takaosan määriteltiin uudelleen ennen kaikkea vaakasuorilla viivoilla, jotka Revenant Automotiven mukaan "jakavat auton pystysuunnassa yhtenäisemmäksi".
Mielenkiintoista on, että pakoaukot kasvavat halkaisijaltaan ja ovat paremmin suhteessa muuhun autoon, Revenant Automotive sanoo.
Huomaa, että he varoivat muuttamasta linjoja ja pintoja, jotka määrittävät tuotannon Aston Martin Vantagen aerodynaamiset elementit, nimittäin etujakajan ja takahajottimen, "varmistaen, että tyyli ei vaaranna suorituskykyä".
Lopullista tuomiota varten saattaa olla parempi odottaa, että tämä tyylillinen paketti on asennettu Vantageen "elävänä ja värillisenä". On kuitenkin mahdotonta olla huomaamatta, kuinka tämä uudelleenmuotoilu vaimentaa Vantagen visuaalista aggressiivisuutta ja tuo takaisin jopa osan edeltäjänsä kadonneesta eleganssista.
Mitä luulet, Aston Martin Vantage voittaa vai häviää tällä muutoksella?
