ensin se oli Mokka X , Mokkassa vuonna 2016 tehdyn uudistuksen tulos, joka lisäsi nimeen X-kirjaimen lisäksi myös pieniä esteettisiä muutoksia malliin. Opel esitteli jo vuonna 2017 Crossland X , luonnollinen korvaus Merivalle – MPV kompaktiin SUV:iin, mitä uutta? – kehitetty yhdessä PSA:n kanssa. Sillä välin opimme tuntemaan Grandland X , Opelin uusi ehdotus C-segmentin maastoautolle.
Ja mitä yhteistä näillä kolmella mallilla on? Kaikki ne ovat osa saksalaisen brändin uutta monipuolisempien ehdotusten sarjaa, joka on saanut inspiraationsa SUV-universumista. Ja se koskee erityisesti Crossland X että Opel toivoo voivansa valloittaa segmentin, jonka omistaja ja mestari Portugalissa on Renault Captur. Kävimme katsomassa uutta Opel Crossland X:ää.
Kompakti maastoauto kaupunkiin
4212 mm pitkä, 1765 mm leveä ja 1605 mm korkea Opel Crossland X on hieman lyhyempi, kapeampi ja matalampi kuin Mokka X ja sijoittuu sen alapuolelle B-segmentissä. Mutta se ei vain erottaa niitä toisistaan. .
Kun Mokka X saa seikkailunhaluisemman luonteen ja, jos sitä niin voi kutsua, "all-terrain", Crossland X sopii paremmin kaupunkikäyttöön, ja tämä näkyy heti ulkomuodossa.
Grupo PSA:n kanssa tehdyn liiton hedelmänä alusta on sama kuin Citroen C3:ssa, mutta kasvanut.
Esteettisesti Crossland X on eräänlainen Opel Adam suurelta osin: kaksisävyinen kori, C-pilari ja kattoa pitkin kulkevat kromilinjat ovat saaneet inspiraationsa kaupunkilaisesta. Mutta Adamin inspiraatio loppuu siihen. Adamin kapina korvattiin vakavammalla asenteella.
Ja koska puhumme katumaasturista (vaikkakin MPV:n kaukainen serkku), siitä ei voinut puuttua lisäkorkeutta maahan ja muovisen korirakenteen suojauksia, jotka palvelevat… ei. Se ei ole off-roadiin. Ei saa törmätä jalkakäytäviin eikä antaa muiden autojen naarmuttaa parkkipaikkojen maalipintaa. Et sano "kaupunkiviidakko" sattumalta.
Sisäpuolella Opel on pyrkinyt nostamaan asuttavuutta kompakteista mitoista huolimatta noudattaen vanhaa maksiimia "pieni ulkoa, iso sisältä". Ja totuus on, emme voi valittaa tilan puutteesta.
Säilytystiloja on useita, ja taitettavat takaistuimet (suhteessa 60/40) mahdollistavat tavaratilan nostamisen 1255 litraan (kattoon asti) normaalin 410 litran sijaan. Korotetut istuimet, tyypillisesti maastoautot, helpottavat ajoneuvoon pääsyä ja sieltä poistumista.
Mitä tulee suunnitteluun, se on filosofian kehitys, joka löytyy muista Opel-malliston malleista. Crossland X saa vaikutteita Astrasta, ja ne näkyvät pääasiassa keskikonsolissa ja kojelaudassa.
Teknologiapaketin osalta tämä Innovation-versio ei ole täydellinen navigointijärjestelmällä - saatavana lisävarusteena hintaan 550 €. Lisäksi infotainment-järjestelmä (4.0 IntelliLink) mahdollistaa älypuhelimien integroinnin Apple Car Playn ja Android Auton kautta, ja kuten koko Opel-mallistosta, myös Opel OnStar -tieapujärjestelmästä puuttuu.
Maastoautoksi naamioitunut tila-auto?
Saatavana 81-130 hv:n moottoreilla, meillä oli mahdollisuus testata Crossland X:n keskitason dieselversiota: 1.6 Turbo D ECOTEC. Kuten arvata saattaa, 99 hv:n teholla ja 254 Nm:n vääntömomentilla se ei ole erityisen tehokas moottori, mutta se täyttää odotukset täysin.
Vaikka 1.6 Turbo D Ecotec -moottori onkin mukavampi kaupunkiradalla kuin tiellä, tässä viisivaihteiseen vaihteistoon yhdistettynä sen käyttäytyminen on hyvin lineaarista. Ja bonuksena se tarjoaa pienemmän kulutuksen – saavutimme arvot noin 5 litraa/100 km ilman suurempia vaikeuksia.
Dynaamisessa luvussa se ei varmasti ole segmentin houkuttelevin ja hauskin malli ajaa, eikä se kutsu sinua maastoajeluihin. Mutta se tekee. Ja noudattaminen tarkoittaa tiukkaa reagointia suunnan syötteisiin väistöliikenteessä. Mukavuus on hyvässä kunnossa.
Korotettu ajoasento parantaa epäilemättä etunäkyvyyttä, mutta toisaalta hieman tavallista leveämpi B-pilari voi olla hankala sivunäkyvyyden (kuolleen kulman) kannalta. Ei kuitenkaan mitään vakavaa.
Mitä tulee ajoaputeknologiapakettiin, tässä versiossa Crossland X on varustettu kaistavahtilla ja Opel Eye -etukameralla, jossa on liikennemerkkien tunnistaminen.
Toisin kuin Mokka X, Opelin tämän segmentin "erittäin" malli, Crossland X ei piilota MPV-menneisyyttään: se on epäilemättä kompakti SUV, joka on suunniteltu enemmän perheelle ja kaupunkikäyttöön. ympäristö..
Crossland X kuitenkin täyttää kaiken, mitä voit odottaa näiltä ominaisuuksiltaan autolta: tila, alhainen polttoaineenkulutus, mukavuus ja hyvä varustelutaso. Riittääkö se menestyäksesi yhdellä kovimmista segmenteistä? Vain aika näyttää.