Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X mm. Nämä ovat joitain B-segmentin katumaasturin «raskassarjaista», jotka Hyundai Kauai haluaa voittaa korkealla sisälaadulla ja erottuvalla muotoilulla.
Mutta AutoBildin mukaan Hyundailla on vielä yksi kortti hihassaan. Nimittäin 100% sähköinen Hyundai Kauai.
Hyundai Kauai 100% sähköinen
Saksalainen AutoBild-lehti, joka mainitsi korealaisen tuotemerkin viralliset lähteet, esitti huhun 100% sähköisen Hyundai Kauain saapumisesta.
Tämän julkaisun mukaan 100% sähköinen Kauai saapuu markkinoille jo vuonna 2018 LG Chemin kanssa tehdyn kumppanuuden tuloksena, joka takaa akkujen toimituksen.
Akkujen arvioitu kapasiteetti on 50 kWh, mikä vastaa 500 kilometriä ilmoitettua autonomiaa (NEDC-sykli) ja yli 350 kilometriä todellisissa olosuhteissa.
Esimerkiksi Hyundai Ioniq Electricissä on akku, jonka kapasiteetti on "vain" 28 kWh ja sen autonomia ylittää marginaalisesti 200 km. Myös Ioniq Electriciltä tuleva Hyundai Kauai Electric saa sähkömoottorinsa, synkronisen magneettiyksikön Tehoa 120 hv ja vääntöä 265 Nm.
Panosta vaihtoehtoisiin moottoreihin
Hyundai on lujasti sitoutunut vaihtoehtoisiin moottoreihin. Hyundai Ioniqin kolmen muunnelman lisäksi – joita meillä on jo ollut mahdollisuus testata ja vertailla täällä – Hyundai julkisti viime kuussa uuden mallin, jossa on polttokennoteknologia (polttokennoja).
Jos uusi Hyundai Kauai EV tulee myyntiin, se voi olla vahva kilpailija uudelle Opel Ampera-e:lle ja Nissan LEAFille, jonka arvioitu hinta on noin 35 000 euroa.
