Uusi Hyundai IONIQ 5 , nyt saatavilla Portugalissa, on ensimmäinen Hyundai Motor Groupin uuden sukupolven sähkömalleista ja näyttää tehokkaalta uudelta. Jopa sen retrofuturistisen ilmeen huomioon ottaen se tuntuu tulevalta tulevaisuudesta.
Ensimmäisen Hyundai Ponyn "muusana" IONIQ 5:n kori tuo nykypäiväämme muodot, pinnat ja mittasuhteet, jotka näyttävät tulevan suoraan 70- ja 80-luvuilta (yhteys Giorgetto Giugiaron luomuksiin, joka myös allekirjoittaa ensimmäinen Pony), tulkittu uudelleen ja yhdistetty selkeästi progressiivisiin ja selkeisiin elementteihin.
Näistä elementeistä meillä on etu- ja takaoptiikka, joka käyttää pikseliä visuaalisena teemana (pienin elementti digitaalisessa kuvassa) ja joka, vaikka viittaa hieman ajallisesti kaukaiseen estetiikkaan, takaa IONIQ 5:lle selkeän modernin ja erottuvan ulkonäkö muita kilpailevia malleja vastaan.
E-GMP, uusi ainutlaatuinen alusta raitiovaunuille
Hyundai IONIQ 5 on ensimmäinen eteläkorealaisesta ryhmästä, joka käyttää uutta E-GMP-alustaa, joka on tarkoitettu yksinomaan sähköajoneuvoihin – Kia EV6 on toinen malli, joka on jo paljastettu sen perusteella, ja pian pääsemme tutustumaan IONIQ:iin. 6 (Prophecyn tuotantoversio) ja IONIQ 7 (maastoauto).
Kuten on ollut tapana, E-GMP "kiinnittää" akun - 72,6 kWh IONIQ 5:ssä - pohjaansa ja akseleiden väliin, jotka tässä crossoverissa ovat 3,0 metrin päässä toisistaan. Tämän sähköisen crossoverin muut mitat ovat yhtä suuret, kuten 4,63 m pitkä, 1,89 m leveys ja 1,6 m korkeus todistavat.
Mitat, jotka takaavat uudelle mallille enemmän kuin runsaat sisämitat, joita täydentävät ominaisuudet, kuten sähköisesti liukuvat takaistuimet tai kuljettajan istuin, joka voi muuttua eräänlaiseksi lepotuoliksi – joita Guilherme tiesi niin hyvin hyödyntää.
Itse asiassa E-GMP:n takaaman tilan runsauden on täytynyt olla sisustussuunnittelun motto "Smart Living Space" takana. Tämä on saanut inspiraationsa nykyaikaisista huoneista ja niitä määrittelevistä tilavista ja valoisista olohuoneista, jotka paljastavat sisustuksen vaalein sävyin ja minimalistisen, mutta kutsuvan, rentouttavan ja mukavan.
Vain yksi versio Portugalille
E-GMP mahdollistaa yhden tai kaksi sähkömoottoria (yksi per akseli). Kuitenkin Portugalissa meillä on pääsy vain yhteen kokoonpanoon: 160 kW (218 hv) ja 350 Nm takamoottori, joka liittyy yhteen, mutta erittäin täydelliseen varustetasoon. Vaihtoehtojen luettelo on rajoittunut kahteen varusteluun: kattoluukku (joka voi antaa lisää 4 km autonomiaa päivässä) ja V2L (Vehicle to Load) -toiminto, jossa voimme yhdistää ajoneuvon toiseen tai jopa taloon, antaa IONIQ 5:lle energiantoimittajan roolin.
Luvut ovat yleensä vaatimattomia, varsinkin kun näemme tämän sähköisen crossoverin lataavan käytännössä kaksi tonnia, mutta sähkömoottoreiden sallimien numeroiden välitön saatavuus takaa vakuuttavan suorituskyvyn, kuten ilmoitetut 7,4 s 0-100 km/h.
Valitettavasti tämä ei ollut se versio, jolla Guilherme kykeni ajamaan Valenciassa, jotta voimme antaa sinulle lopullisen tuomion – videolla näkyvässä IONIQ 5:ssä on kaksi moottoria ja 225 kW (306 hv) ylivoimainen suorituskyky ( 5,2s 0-100 km/h:ssa).
Etsi seuraava autosi:
erittäin nopea
Ehkä merkityksellisempi crossoverille, joka keskittyy enemmän mukavuuteen kuin pelkkään suorituskykyyn, on 481 km:n toimintasäde, jonka 72,6 kWh:n akku takaa, ja pääsy erittäin nopeaan lataukseen. E-GMP:ssä on 800 V sähköjärjestelmä, jota vastaavat vain Porsche Taycan ja siten myös Audi e-tron GT.
800 V mahdollistaa erittäin nopean latauksen 350 kW:iin asti, mikä oikein käytettynä tarkoittaa, että 100 km:n autonomian lisäämiseen kuluu enintään viisi minuuttia ja 18 minuuttia riittää lataamaan akku 0-80%.
Nyt Portugalissa saatavilla olevan uuden Hyundai IONIQ 5:n hinta alkaa 50 990 eurosta.