Internet ei nuku, ja kuukausia ennen sen virallista esittelyä yleisölle – lokakuussa Pariisin salongissa – voimme jo nähdä, millaista uusi ja ennennäkemätön on. DS 3 Crossback , uusi ehdotus ranskalaisen tuotemerkin premium-kompakti SUV:lle; kilpailevat mallit, kuten Audi Q2 ja Mini Countryman; ja todennäköisesti DS 3:n välillinen seuraaja – se pysyy myynnissä periaatteessa vuosikymmenen loppuun asti.
Worldscoop-foorumin julkaisemat patenttirekisteröintikuvat paljastavat suunnittelun, joka on saanut vaikutteita sekä DS 3:sta että DS 7 Crossbackista. Lisäksi voimme erottaa mallista kaksi versiota - katsokaa etusäleikön, pyörien käsittelyä ja pakoputkien lukumäärää takana.
Vaikutus 3 ja 7 Crossback
Etuosaa hallitsee suuri säleikkö, johon liittyy etuoptiikka, aivan kuten DS 7 Crossbackissa. Huolimatta siitä, että se noudattaa samaa mallia kuin isoveli, etuoptiikka saa tietyn leikkauksen, jonka havaitsee katkoviiva niiden päällä. Myös päiväajovalot noudattavat pystysuoraan sijoitetun DS 7 Crossbackin "reseptiä".
Tämä versio paljastaa korkeamman varustetason. Huomaa esimerkiksi ruudukon rakenne
Sivulla näemme suurimman DS 3:n vaikutuksen, nimittäin "evän" sisällyttämisen B-pilariin - nykyisen DS 3:n erottuvin visuaalinen elementti - huolimatta viisiovisesta korirakenteesta. Huomaa myös mustat A-, B- ja C-pilarit, aivan kuten DS 3:ssa. Huomaa myös epätavallinen kolmion muotoinen valonsieppaaja - pohjassa oleva syvennys, joka "vangitsee" valon ja auttaa vähentämään havaintoa korin korkeudesta.
Kaksi poistoaukkoa tehokkaampia versioita varten
Takana palataan DS 7 Crossbackin vaikutteisiin, erityisesti mitä tulee takaoptiikkaan, yhdistettynä takatankoon. Mutta eroja on: rekisterikilpi on nyt puskurissa takaluukun sijaan ja urheilullisempi/aggressiivisempi ilme erottuu, ja ainakin yhdessä versiossa näkyy kaksi pyöreää ja suurta pakoputkea.
Etuosa seuraa mallia, joka on nähty DS 7 Crossbackissa
erottuva sisustus
Sisustakin saatiin ”kiinni”, ja koska se on ollut DS:n tunnusmerkki, sen esittelyssä on odotettavissa suurta huolellisuutta. Kojelaudan keskellä oleva timanttikuvio, joka yhdistää tuuletusaukot ja erilaiset säätimet, erottuu välittömästi; huipulla infotainment-järjestelmän kosketusnäyttö – erilainen ratkaisu kuin se, jonka löysimme 7 Crossbackista.
Keskikonsoli puolestaan noudattaa samaa "reseptiä" kuin sen vanhempi veli, kaksi riviä painikkeita vaihdelaatikon nupin sivuilla. Huomionarvoista on myös kojetaulu, joka näyttää olevan täysin digitaalinen, aivan kuten suuremmassa Crossbackissa.
Nyt on odotettava toiset pari kuukautta (jos se…), jotta pääset tutustumaan uuteen DS 3 Crossbackiin "elävänä ja värillisenä".
Tilaa Youtube-kanavamme.