DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 hv — 53 129 euroa
DS-brändi aikoo kohdata saksalaiset premium-maastoautot erillisellä, alkuperäisellä mallilla, joka on täynnä turva- ja mukavuusvarusteita. THE DS 7 Crossback siinä on rohkea muotoilu, se on hienostunut ja tarjoaa huipputeknologiaa.
DS 7 Crossback on 4,57 m pitkä, 1,89 m leveä ja 1,62 m korkea ja sen tilavuus on lähellä kahta muuta mallia Vuoden auto -kilpailussa. DS 7 Crossback käyttää EMP2-alustaa, joka toimii Peugeot 3008:n kaltaisten mallien pohjana. ja uusi tulokas Opel Grandland X, joka kilpailee Compact SUV (Crossovers) -luokassa.
Valtakunnallinen valikoima on saatavana neljällä varustetasolla - Be Chic, Performance Line, So Chic ja Grand Chic. Sisustus voi saada neljä koristeellista ympäristöä, jotka ovat saaneet inspiraationsa pariisilaisista kaupunginosista (Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg).
Kilpailuversion tapauksessa DS Opera, löydämme erityiset logot ja kromi ulkopuolelta, Nappa-nahkaverhoilu, kojelauta ja ovipaneelit paté-efektillä ja helmiäissaumat, istuimet ja lämmitetyt tuulilasit. Erottava yksityiskohta on pyörivä kello, joka on valmis käymään, kun kytkemme sytytysvirran. Kaksi 12 tuuman näyttöä ovat huomion keskipisteessä. Sisätila on huomattava ja istuimien normaalikonfiguraatiolla tavaratilan tilavuus on 555 l.
Plug-in-hybridiversio vuonna 2019
Moottori 1.6 PureTech 225 hv ja 300 Nm binääriarvo toimii perustana mallille, jonka tuomarit käyttävät testaukseen. Se on Ranskassa suunniteltu ja Douvrinissa valmistettu nelisylinterinen lohko, jossa on säädettävä imuventtiilin nosto, säädettävä imu- ja pakoajoitus, turbo twinscroll, 200 baarin suoraruiskutus ja GPF-hiukkassuodatin.
Tässä mallissa on toistaiseksi vain lämpömoottorit: kaksi bensiiniä (180 hv tai 225 hv) ja kaksi dieseliä (130 hv tai 180 hv) . Vitamiinitäytteisemmistä versioista löytyy uusi kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto (ET8) PSA-ryhmästä. Tämän vuoden puoliväliin saapuu E-Tense 4×4 Hybrid Plug-in -versio, joka yhdistää 1,6 litran bensiinimoottorin, jonka teho on 225 hv ja kaksi 80 kW sähkömoottoria (toinen edessä ja toinen takana ) yhdelle yhdistetty teho 300 hv.
DS 7 Crossback voi valinnaisesti vastaanottaa aktiivinen suspensio (DS Active Scan Suspension), jota ohjaa tuulilasin takana oleva kamera. Järjestelmä, joka sisältää myös neljä anturia ja kolme kiihtyvyysmittaria, analysoi tien epätasaisuuksia ja ajoneuvojen reaktioita (nopeus, kulma, pyörä, jarrutus) ohjaamalla jatkuvasti ja itsenäisesti neljää iskunvaimentinta. Kerätyt tiedot saapuvat reaaliajassa tietokoneelle, joka toimii itsenäisesti jokaisessa pyörässä.
Hyundai Kauai 4×2 1,6 CRDI 115 hv – 25 700 euroa
Hyundai esittelee Smartstream 1,6 litran dieselmoottorin Kauai . Moottorivalikoiman laajentaminen seuraa mallin sähköversion julkaisua. Puristetulla turbodiesellohkolla varustettu versio on ollut saatavilla Euroopassa loppukesästä 2018 lähtien.
Smartstream-moottori on saatavana kahdella tehotasolla. Vakioversio tuottaa 115 hv (kilpailuyksikkö) ja mukana tulee kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja etuveto. "Highpower" versio tarjoaa 136 hv ja vääntö 320 Nm yhdistettynä seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Dynaamisemman ajettavuuden saavuttamiseksi maalla tai tiellä voimme varustaa Hyundai Kauain tehokkaimman moottorin neli- tai etuvetoisella.
Hyundai Kauain neliveto mahdollistaa jopa 50 % vääntömomentin jakamisen takapyörille. Aktivoituna järjestelmä lisää pitoa lumella, lialla ja tavallisilla teillä ja auttaa samalla optimoimaan kaarreajon. Aloittamisen helpottamiseksi vaikeassa maastossa tasauspyörästö voidaan lukita manuaalisesti antamaan 50 % vääntömomenttia jopa 40 km/h nopeuksissa.
Sähköavusteinen ohjaus tarjoaa parannetun 58 mm:n kääntösäteen, mikä helpottaa ohjattavuutta vähentämällä käännösten määrää lukosta lukkoon. Nelivetoinen edistynyt kaarrevedon luistonesto vähentää aliohjautuvuutta ja parantaa Hyundai Kauain ketteryyttä ja vakautta säätelemällä pitoa ja vaimennusta kaarteissa kiihtyvyydessä.
Kaikki Hyundai Kauai -malliin saatavilla olevat polttomoottorit on muunnettu täyttämään Euro 6d-TEMP -päästöstandardit.
Hyundain SUV:ssa on head-up-näyttö, joka heijastaa tiedot suoraan kuljettajan näkökenttään. 7" infotainment-järjestelmä integroi navigointi-, media- ja yhteysominaisuudet ja tukee Apple CarPlayta ja Android Autoa, jos niitä on saatavilla. Langaton matkapuhelimen laturi (Qi-standardi), lataa matkustajien älypuhelimia ja yhdistää heidän mobiililaitteet USB-porteilla ja AUX-tuloilla.
Hyundai Kauai sai viisi tähteä riippumattoman Euro NCAP -konsortion testeissä. Turvallisuusominaisuuksien luettelosta löytyy automaattinen hätäjarrutus, jalankulkijan havaitseminen, kuolleen kulman tutka, ajoneuvon takaliikennevaroitus, kaistan huolto, kuljettajan väsymisvaroitus, kaarrevalot (staattinen) ja automaattinen maksimiohjaus.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 hv – 35 090 euroa
Hyundai Tucson on Hyundai Motorin bestseller Euroopassa . Vuoden 2015 julkaisunsa jälkeen sitä on myyty yli 390 tuhatta yksikköä. Tänä vuonna se sai päivityksen suunnittelun, liitettävyyden ja turvallisuuden suhteen.
Hyundain C-SUVissa on nyt peräkkäinen säleikkö, identiteetti, joka yhdistää kaikki merkin mallit. Euroopassa suunniteltu ja valmistettu korealainen valmistaja uudisti mallinsa etu-, taka- ja pyörät. Ristikkolinjoja korostavat uudet LED-ajovalot ja päivitetyt päiväajovalot. Lisäksi se on varustettu turvallisuus-, mukavuus- ja mukavuusominaisuuksilla.
Hyundai Tucsonissa on neljä moottoria, kaksi diesel- ja kaksi bensiinimoottoria. Kaikki moottorit kunnostettiin ja pienennettiin, ja myös säätöjä tehtiin CO2-päästöjen vähentämiseksi. Lisäksi se on ensimmäinen Hyundai, joka on saatavana 48 V:n miedolla hybridijärjestelmällä.
Asiakkaat voivat valita uusista Smartstream 1.6 -dieselmoottoreista, joissa on kaksi tehoa: vakioversio sallii 115 hv (85 kW) ja tehokkaampi versio, joka tuottaa 136 hv (100 kW). Molemmat moottorit ovat saatavilla kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla ja etuvetoisella vaihteistolla. Tehokkaammassa versiossa Hyundai tarjoaa seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston ja vaihtoehdon etu- tai nelivetoiseksi.
Hyundai Tucsonissa on uusimmat aktiivisen turvallisuuden ja Hyundai SmartSense -ajoavustimen ominaisuudet. Tämä turvapaketti sisältää: autonomisen hätäjarrutusjärjestelmän, kaistanhoitojärjestelmän, kuljettajan väsymisvaroituksen ja enimmäisnopeuden tiedotusjärjestelmän. Lisäksi turvapaketti sisältää Surround View Monitorin, joka tarjoaa kameroiden avulla 360° näkymän peruutettaessa. Lisäksi bi-LED-ajovalot, automaattinen kaukovalojen ohjausjärjestelmä ja lasinpyyhkimet.
Hyundai Tucson voidaan varustaa 8 tuuman navigointijärjestelmällä, joka tarjoaa 3D-karttoja, ja sillä on ilmainen seitsemän vuoden LIVE-palvelutilaus, jonka tiedot päivitetään reaaliajassa.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC 163 hv INSTYLE — 32 200 euroa
crossover Eclipse Cross käyttää samaa alustaa kuin Mitsubishi Outlander, mutta hieman lyhyemmällä akselivälillä. Kokonaispituus lähestyy 4,5 metriä ja akseliväli on 2,7 metriä. Se on hieman suurempi kuin Mitsubishi ASX (4,36 m) ja pienempi kuin Mitsubishi Outlander (4,69 m). Se on katumaasturi, jolla on coupe-siluetti. Korin korkeus on 1,7 metriä. Jaettu takaikkuna (Twin Bubble Design) auttaa erottamaan tämän mallin kilpailijoistaan, jossa putkimainen LED-valo takana ei jää huomaamatta.
Teknisten ratkaisujen osalta Mitsubishi Eclipse Cross on varustettu perinteisellä kojetaululla ja kojelaudan päällä korostetulla kosketusnäytöllä. Järjestelmän eri toimintojen ohjaamiseen meillä on kosketuslevy. Yksi ohjaamon uutuuksista on Head Up Display -järjestelmä, joka välittää ajoneuvon tiedot värillisinä, jotta niitä on helppo tarkastella. Takaistuimet voivat liikkua pituussuunnassa , niiden taittaminen tapahtuu suhteessa 40:60. Tavaratilan tilavuus vaihtelee 341 l ja 448 l välillä.
Moottori 1.5 T-MIVEC, 163 hv nopeudella 5500 rpm ja 250 Nm vääntömomentti (välillä 1800-4500 rpm) on Mitsubishin valitsema moottori osallistuakseen Vuoden Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy -kilpailuun. Tämä lohko liittyy kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon – se on saatavana lisävarusteena CVT-vaihteiston (automaatti) kanssa.
Systeemi S-AWC — Integroitu ohjausjärjestelmä optimoi elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ASC) ja AYC:n (Active Yaw Control) suorituskyvyn parantaakseen pitoa vaikeammassa maastossa. Kojetaulussa oleva ilmaisin pitää sinut ajan tasalla S-AWC:n tilasta. Voimme valita AUTO-, LUMI- tai SORA-ajotilan tieolosuhteista riippuen parantaaksemme pyörimistarkkuutta, lineaarista vakautta ja ohjattavuutta liukkaalla tiellä.
Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 hv Innovaatio – 34 490 euroa
THE Opel Grandland X se on Opelin X-sarjan kolmas malli Opel Mokka X:n ja Opel Crossland X:n rinnalla. PSA-ryhmän SUV:n katumaasturi on 4 477 metriä pitkä, 1 856 metriä leveä ja 1 609 metriä korkea. Opel-logo ja soihdutus ajovaloihin täydentämään LED-päiväajovaloja. Koneessa oleva tila mahdollistaa jopa viiden henkilön kuljetuksen ja tavaratilan tilavuus vaihtelee 514 l - 1652 l.
Opel Grandland X on varustettu teknologioilla, kuten IntelliGrip, välitön etutörmäysvaroitin jalankulkijan tunnistimella ja automaattisella hätäjarrutuksella, sekä AFL-komponettoiduilla LED-otsavaloilla ja "Advanced Park Assist" -järjestelmällä 360°-kameralla. Etuistuimet on verhoiltu nahalla ja AGR-yhdistyksen saksalaisten asiantuntijoiden sertifioima.
Muita saatavilla olevia teknologioita ovat kaistavahti, liikennemerkkien tunnistus, älykäs nopeusohjelmoija, kaltevuuden käynnistysavustin ja Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa yhteensopiva IntelliLink-infotainment, joissa on jopa 8 tuuman kosketusnäyttö. Matkapuhelimet voidaan ladata induktiolla. Lisävarusteena on saatavana myös Denon signature -äänijärjestelmä, jossa on DAB+-radio.
Grandland X:ssä on täydet LED AFL (Adaptive Forward Lighting) -ajovalot. Toiminnot, kuten mutkavalo, automaattinen keskikorkeus ja automaattinen vaaitus.
Opel päätti panostaa uuteen moottoriin 1.5 Turbo D, diesel, joka tuottaa 130 hv ja tuottaa 300 Nm:n maksimivääntömomentin nopeudella 1750 rpm kilpaillakseen Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy -kilpailussa. Moottori on saatavana kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla ja se voi vastaanottaa kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston.
Opel Grandland X -mallisto sisältää myös lohkon 1.2 turbo suoralla bensiinin ruiskutuksella, rakennettu alumiinilla, joka tuottaa 130 hv tehoa ja maksimivääntömomenttia 230 Nm. Valikoiman huippu on 2.0 Turbo D 177 hv teholla 3750 rpm:llä ja vääntömomentilla 400 Nm kierrosluvulla 2000 rpm.
Mukautuva luistonestojärjestelmä IntelliGrip voi varustaa tämän maastoauton. Kuljettaja voi valita käyttötilat säätimellä säätämällä vääntömomentin jakautumista pyörien välillä sekä ESP-kuviota optimoidakseen pyörän kosketuksen maahan.
Škoda Karoq 1.0 TSI 116 cv Style DSG – 31 092 euroa
Skodan suunnittelijat väittävät, että etuosa Karoq symboloi suojaa ja voimaa. Ambition-varustetaso on varustettu täys-LED-otsavaloilla (vakiovaruste Style-tasolla kilpailussa), muotoilussa, joka korostaa kirkkaan lasin käyttöä. Kromirunkoisessa jäähdyttimen säleikkössä on puolisuunnikkaan muotoinen muoto, joka on niin tuttu tšekkiläiselle brändille.
Ominaisuudet, kuten VarioFlex-järjestelmä takaistuimille ja virtuaalinen poljin tavaratilan avaamiseen/sulkemiseen, ovat muita tämän SUV:n kohokohtia. Sen pituus on 4 382 m, leveys 1 841 m ja korkeus 1 603 m. Akseliväli 2 638 m (2 630 m nelivetoisessa versiossa) hyödyttää matkustajia, joilla on 69 cm jalkatilaa.
Tavaratilan tilavuus on 521 litraa, kun takaistuimet ovat normaaliasennossa. Kun takaistuimet käännetään alas, tilavuus kasvaa 1630 litraan. Yhdessä lisävarusteena saatavan VarioFlex-takaistuimen kanssa tavaratilan perustilavuus vaihtelee välillä 479 l - 588 l.
Skoda Karoqissa digitaalisessa kojelaudassa on neljä erilaista asettelua, joita voidaan muuttaa haluamallasi tavalla: "Classic", "Modern", "Extended" ja "Basic". Nämä neljä asettelua tarjoavat ilmoitusten rakenteen, ja kuljettaja voi selata auton infotainment-järjestelmän interaktiivista näyttöä määrittääkseen, mitkä ilmoitukset näkyvät kojelaudan alueella ja mitkä niiden mitat. Tiedot äänijärjestelmästä, puhelimesta, avustusjärjestelmistä (Lane Assist, Front Assist jne.) ja ajoneuvon tilasta voidaan myös määrittää näytettäväksi oikealla, vasemmalla tai keskivyöhykkeellä.
Columbus-järjestelmässä ja Amundsen-järjestelmässä on wi-fi-hotspot. Internet-yhteys perustuu mobiiliradiostandardiin, jolla matkustajat voivat selata ja käyttää sähköpostia älypuhelimillaan ja tableteilla.
Skoda Karoqin kaupallistamisen ensimmäisessä vaiheessa on tarjolla kolme erillistä lohkoa markkinoillemme – yksi bensiini ja kaksi dieseliä. Tilaukset ovat 1,0, 1,6 ja 2,0 l ja tehoalue 116 hv (85 kW) ja 150 hv (110 kW) välillä. . Kaikki moottorit voidaan liittää kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai seitsemänvaihteiseen DSG-vaihteistoon.
Essilor Car of the Year 2019 -kilpailussa kilpailevan Skoda Karoqin moottori on 1.0 TSI – bensiini – 116 hv (85 kW), suurin vääntö 200 Nm, huippunopeus 187 km/h, kiihtyvyys 0-100 km/h 10:ssä .6s, yhdistetty kulutus 5,3 l/100 km, yhdistetyt CO2-päästöt 119 g/km. Se käyttää kuusivaihteista manuaalivaihteistoa tai seitsemänvaihteista DSG-vaihteistoa.
Suzuki Jimny 1.5 102 hv Mode3 — 24 811 euroa
Navigoitpa sitten kaupunkiviidakossa tai tutkit vähemmän tunnettuja polkuja, Suzuki Jimmy pyrkii haastamaan sitä ajavien seikkailunhaluisemman puolen.
Sen jälkeen, kun ensimmäinen Jimny lanseerattiin huhtikuussa 1970, monet pitävät sitä autenttisena maastoautona. Kolmannen sukupolven mallin debyyttistään vuonna 1998 on kulunut kaksi vuosikymmentä, ja nyt Jimnystä on kehittynyt neljäs sukupolvi lähes 50-vuotisen historiansa aikana.
Suzuki Jimny sisältää neljä olennaista elementtiä todelliseen maastoajoon: jäykkä tikapuurunko, jäykkä kolmipistejousitus kierrejousella ja neliveto supistimella.
Leveän 37°:n iskunkulman, 28°:n vatsakulman ja 49°:n lentoonlähtökulman ansiosta Suzuki Jimny voi ylittää esteet, joita muut TT-mallit eivät pysty, kuten kiipeämään ramppeja vahingoittamatta ajoneuvon pohjaa.
Jäykät akselin jousitukset on viritetty maastoajoon. Kun este työntää pyörää ylös, toisella puolella olevaa pyörää painetaan, jotta saadaan parempi pito epätasaisessa maastossa. Suzuki Jimny on varustettu jäykällä akselijousituksella molemmilla akseleilla ja 4WD-järjestelmällä vaihteilla, jotka mahdollistavat vaihtamisen 2H (2WD), 4H (4WD korkea) ja 4L (4WD matala) tilojen välillä suoraan vetovivun ansiosta. järjestelmä.
Materiaalit ovat kaikki kovia, mutta rakenne on kestävä.
Aiempi 1,3 litran moottori on korvattu 1,5 litraisella uudessa Jimnyssä . Se tuottaa edeltäjäänsä korkeamman vääntömomentin kaikilla kierroksilla, myös alhaisilla kierroksilla, tavoitteenaan parantaa erityisesti maastoajokäyttäytymistä, jolloin normaalisti vaaditaan alhaisempia kierroksia. Huolimatta iskutilavuuden lisäämisestä, se on pienempi kuin edellinen ja sen painoa on vähennetty 15%, mikä auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta.
Tämän uuden moottorin rinnalle viisinopeuksiset manuaalivaihteiston vaihteet on optimoitu.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 hv – 37 000 euroa
THE Volvo XC40 se on ensimmäinen malli, joka käyttää Volvo Carsin uutta modulaarista ajoneuvoalustaa (CMA), joka tukee tulevaa 40 sarjaa, mukaan lukien täysin sähköistetyt ajoneuvot.
Ruotsalaisen maastoauton kokonaispituus on 4,425 metriä ja leveys 1,86 metriä. Teknisesti Volvo XC40 perii suurimman osan 90- ja 60-sarjoista tunnetuista turvallisuus-, liitettävyys- ja infotainment-tekniikoista. Turvallisuus- ja palveluominaisuuksiin kuuluvat tekninen apujärjestelmä, City Safety, Run-off Road, suojaus ja lievennys, Cross Traffic -hälytys jarrujärjestelmällä ja 360°-kamera.
Volvo XC40 tarjoaa myös uudenlaisen lähestymistavan auton säilytykseen: enemmän säilytystilaa ovissa ja istuinten alla, erityistilaa puhelimille, mukaan lukien induktiivinen lataus, pieni laukkukoukku ja irrotettava väliaikainen jätealue keskustunnelikonsolissa. Tavaratila on 460 l.
Volvo XC40:n omistajat voivat jakaa auton perheen ja ystävien kanssa Volvo on Call -palvelun avulla uuden digitaalisen avainteknologian avulla älypuhelimen kautta. Maasta riippuen ja kiinteähintaisen kuukausitilauksen rekisteröinnin jälkeen Care by Volvo sisältää myös pääsyn erilaisiin digitaalisiin hoitopalveluihin, kuten tankkaus, siivous, kuljetuspalvelu ja autojen sähköinen kaupankäynti. Care by Volvo on jo saatavilla sellaisilla markkinoilla kuin Saksa, Espanja, Puola, Iso-Britannia, Ruotsi ja Norja. Portugalissa sen pitäisi olla käytössä vuoden 2019 aikana.
Volvo XC40 on ensimmäinen malli, joka on saatavana Volvon uudella kolmisylinterisellä moottorilla. Tulevat moottorit, bensiini (T3) ja diesel (D3), voidaan tilata etuvetoisina. Loput ovat saatavilla, ainakin alkuvaiheessa, vain nelivetoisina.
On myös huomattava, että Brisa piti tätä FWD (4×2) -versiota "luokka 1". Muistettakoon, että Volvo XC40 lanseerattiin maaliskuussa 2018 ja se ylitti maailmanlaajuisesti tilatun 65 000 yksikön kynnyksen.
Teksti: Essilor Vuoden auto | Crystal Wheel Trophy