Äskettäin markkinoille tullut, BMW:n SUV-autojen menestyneimmän mallin, X3:n, kolmas sukupolvi syytettiin välittömästi (kuten muutkin mallit) siitä, että se tuo vain vähän uutta verrattuna malliin, jonka se korvasi. Syy miksi baijerilainen brändi päätti julkaista videon, jossa se näyttää erot kahden sukupolven välillä. Ja sinä, oletko löytänyt ne?
Sisäisesti F25 (edellinen) ja G01 (uusi) tunnetun BMW X3:n kahdessa uusimmassa sukupolvessa on kuitenkin näkyvimmät erot ulkomailla huolimatta jatkuvuudesta ja jatkuvuudesta. ei näköhäiriössä. Uudessa autossa on terävämpiä linjoja ja erottuvia muotoiluelementtejä alkaen tyypillisestä suuremmasta kaksoisvanteisesta etusäleikköstä ja nyt aktiivisista aerodynaamisista elementeistä.
Uudelleen suunniteltiin myös optiikka – päiväajovalot saivat kuusikulmaisen muodon pyöreän sijaan – ja ilmanottoaukot, joiden koko kasvaa. Aiemmin suurin uutuus tuli uudesta LED-teknologiasta ajovalaisimista. Huolimatta evoluution painotuksesta, linjoilla, jotka näyttävät olevan yksinkertaisesti muokattu, ne paransivat aerodynaamista vastuskerrointa, jonka Cx on nyt 0,29.
Uusi X3 hienostuneempi ja enemmän tekniikkaa
Ohjaamossa erot syntyvät hienostuneemmassa sisustuksessa, paremmilla materiaaleilla, josta on jopa mahdollista löytää täysdigitaalisen kojetaulun lisäksi infotainment-järjestelmään suurempi kosketusnäyttö uusilla sovelluksilla ja jopa ohjataan eleillä ja äänellä. Muiden innovaatioiden ohella esillä on uusi panoraamalasikatto.
Samaan aikaan, ja tietysti, X3:n kolmas sukupolvi on myös teknisin koskaan. Kiitos esimerkiksi Driving Assistance -paketin sisällyttämisestä, joka sisältää ratkaisuja, kuten kuolleen kulman varoituksen ja tahattoman kaistan ylityksen varoituksen, aktiivisen vakionopeudensäätimen ja auton immobilisoinnin, välittömän törmäysvaroituksen, kaupunkiauton jarrujärjestelmän tai jalankulkijoiden suojan. .
Mutta jos et ole koskaan huomannut monia näistä uusista ominaisuuksista, nauti, katso näytettävä video ja löydä tärkeimmät erot uudessa BMW X3:ssa!