Smartin tehdas Hambachissa Ranskassa – joka tunnetaan myös nimellä ”Smartville” – on valmistanut pientä rivitaloasuntoa siitä lähtien, kun se tuli markkinoille vuonna 1997. Sen jälkeen Fortwon eri sukupolvien välillä on valmistettu yli 2,2 miljoonaa yksikköä (ja enemmän). äskettäin Forfour), jolla on noin 1600 työntekijää.
Nyt Daimler etsii ostajaa tuotantoyksikölleen , toimenpide, joka on sisällytetty konsernin saneeraussuunnitelmiin kustannusten alentamiseksi ja maailmanlaajuisen tuotantoverkoston optimoimiseksi. Toimenpide, joka tulee entistä kiireellisemmäksi automarkkinoiden nykyisten vaikeiden olosuhteiden vuoksi pandemian seurauksena.
Muistetaan, että reilu vuosi sitten Daimler ilmoitti myyvänsä 50 % Smartista Geelylle ja sovittiin myös, että brändin seuraavan sukupolven kansalaisten tuotanto siirretään Kiinaan.
Kuitenkin vuotta aiemmin, vuonna 2018, Daimler oli injektoinut Smartin tehtaaseen 500 miljoonaa euroa sähköajoneuvojen valmistukseen valmistautuakseen Smartin muuttumiseen täyssähköautobrändiksi. Keskusteltiin myös investoinneista, joita ei ollut tarkoitettu pelkästään Smart Electricsin tuotantoon, vaan myös pienen EQ-mallin (sähkömallien alabrändin) tuotantoon Mercedes-Benzille.
tilaa uutiskirjeemme
Toistaiseksi nykyiset Smart fortwo and forfour -mallit valmistetaan edelleen Hambachissa, mutta ostajan etsiminen Smart-tehtaan tulevaisuuden takaamiseksi on olennaista, kuten Daimler AG:n COO:n hallituksen jäsen Markus Schäfer totesi. Mercedes-Benz-autojen toimintapäällikkö ) ja tutkimuksesta vastaava Daimler Group:
Muutos tulevaisuuden CO-neutraaliin liikkuvuuteen kaksi se edellyttää myös muutoksia maailmanlaajuiseen tuotantoverkostoomme. Meidän on sopeutettava tuotantoamme vastaamaan tähän taloudellisten haasteiden vaiheeseen tasapainottamalla kysyntä ja kapasiteetti. Muutokset, jotka vaikuttavat myös Hambachin tehtaaseen.
Tärkeä tavoite on taata yksikön tulevaisuus. Toinen ehto on jatkaa nykyisten Smart-mallien tuotantoa Hambachissa.