THE Vihreä NCAP se on autojen ympäristönsuojelun kannalta sama kuin Euro NCAP autoturvallisuuden kannalta, ja kuten tämäkin, lopullinen äänestys voi olla jopa viisi tähteä.
Saadaksesi selville, mitä tähtiluokitus sisältää, suosittelemme, että luet tai luet uudelleen artikkelin edellisestä testikierroksesta, jossa kerromme tarkasti, mitkä alueet arvioidaan sen määrittämiseksi, kuinka "vihreitä" ajamamme autot ovat.
Tällä kertaa Green NCAP testasi Hyundai Nexon muodossa 25 ajoneuvoa malleista, jotka oli varustettu vain polttomoottoreilla (bensiini ja diesel), sähköisillä, ladattavilla hybrideillä ja joista ei puuttunut edes vetyakkua.
Hyundai Nexus
Seuraavassa taulukossa näet kunkin mallin arvioinnin yksityiskohtaisesti, napsauta vain vastaavaa linkkiä:
| Malli | tähdet |
|---|---|
| Audi A3 Sportback 1.5 TSI (auto) | 3 |
| BMW 118i (manuaali) | 2½ |
| BMW X1 sDrive18i (manuaali) | kaksi |
| Citroën C3 1.2 PureTech (manuaali) | 3 |
| Dacia Sandero SCe 75 (2. sukupolvi) | 2½ |
| FIAT Panda 1.2 | 2½ |
| Ford Kuga 2.0 EcoBlue (manuaalinen) | 2½ |
| Honda Civic 1.0 Turbo (manuaali) | 2½ |
| Hyundai NEXUS | 5 |
| Hyundai Tucson 1.6 GDI (3. sukupolvi) (manuaalinen) | 1½ |
| Kia Niro PHEV | 3½ |
| Land Rover Discovery Sport D180 4×4 (auto) | 1½ |
| Mazda CX-30 Skyactiv-X (manuaalinen) | 2½ |
| Mercedes-Benz A 180 d (auto) | 2½ |
| MINI Cooper (auto) | 2½ |
| Mitsubishi Outlander PHEV | kaksi |
| Opel Corsa 1.2 Turbo (auto) | 2½ |
| SEAT Leon Sportstourer 2.0 TDI (auto) | 3 |
| Škoda Fabia 1.0 TSI (manuaalinen) | 3 |
| Škoda Octavia Break 2.0 TDI (manuaali) | 3½ |
| Toyota Prius -pistoke | 4 |
| Toyota Yaris hybridi | 3½ |
| Volvo XC60 B4 Diesel 4×4 (auto) | kaksi |
| Volkswagen Golf 1.5 TSI (manuaali) | 3½ |
| Volkswagen ID.3 | 5 |
Ainoat arvioidut sähköautot olivat ennustettavasti ainoita, jotka saavuttivat viisi tähteä: Volkswagen ID.3 , akku ja Hyundai Nexus , vetypolttokenno. Nexus ei kuitenkaan saavuttanut energiatehokkuudessaan ID.3:a huippuluokittelusta huolimatta.
"Kaikki ladattavat hybridit eivät ole samanlaisia"
Tulokset, joita kaikki halusivat nähdä, olivat ladattavia hybridejä. Vihreä NCAP asetti viime kuukausina kiistaan niiden todellisista kulutus- ja päästöarvoista – muutaman testauksen jälkeen arvot olivat paljon korkeammat kuin WLTP-syklissä saadut arvot – Green NCAP laittoi niistä kolme testiin: o Kia Niro , The Mitsubishi Outlander (joka on yleensä ollut myydyin ladattava hybridi Euroopassa) ja PHEV-versio Toyota Prius.
Toyota Prius -pistoke
Vihreän NCAP:n päätelmät vastaavat polttomoottoreiden tasolla: kahta samanlaista ladattavaa hybridiä ei ole, joten tulokset vaihtelevat… paljon. Esimerkiksi Toyota Prius Plug in saavutti erinomaisen neljän tähden arvosanan ja päihitti kaikki muut luokitellut ajoneuvot sähkö- tai polttokennoajoneuvoja lukuun ottamatta.
tilaa uutiskirjeemme
Kia Niro PHEV ei ole kaukana Priuksesta, sillä se on 3,5 tähteä, mutta Mitsubishi Outlanderin suorituskyky jätti toivomisen varaa, sillä vain kaksi tähteä. On olemassa useita vain polttomalleja, jotka saavuttivat parempia tuloksia kuin sähköistetty Outlander. Tämä johtuu useista tekijöistä, kuten sen alhaisesta sähköetäisyydestä (30 km) tehokkuudesta ja sen polttomoottorin kaasuista.
Niels Jacobsen, Euro NCAP:n puheenjohtaja"Ihmiset haluavat läpinäkyvää ja riippumatonta tietoa autojen ympäristövaikutuksista. Näiden ladattavien hybridien tulokset osoittavat, kuinka tärkeää tämä on. Voimme antaa kuluttajille anteeksi sen ajattelun, että ostamalla "PHEV"-merkinnällä varustetun auton ja säilyttämällä sen aina ladattuina, he tekevät osansa ympäristön hyväksi, mutta nämä tulokset osoittavat, että näin ei välttämättä ole.
Outlander osoittaa, kuinka suuri, raskas ajoneuvo, jolla on rajoitettu toimintasäde, ei todennäköisesti tarjoa mitään etua perinteiseen ajoneuvoon verrattuna. Toyota puolestaan on pitkällä hybriditekniikan kokemuksellaan tehnyt loistavaa työtä, ja oikein käytettynä Prius pystyy tarjoamaan puhdasta ja tehokasta liikennettä.
Kaikki riippuu toteutuksesta ja hybridisaatiostrategiasta, mutta kaikkien PHEV-autojen kohdalla on totta, että niitä on ladattava usein ja ajettava mahdollisimman paljon akkuvirralla saavuttaakseen täyden potentiaalinsa."
Skoda Octavia Break TDI
Muissa arvioiduissa malleissa painotetaan hybridin kolmea ja puolta tähteä, mutta ei ladattavaa, Toyota Yaris . Ehkä yllättävämpää on se, että katsauksessa sitä vastasi kaksi puhtaasti polttomallia: the Skoda Octavia Break 2.0 TDI - demonisoidulla dieselmoottorilla - ja Volkswagen Golf 1.5 TSI , bensa.