Pieni mutta iso segmentille Mitsubishi Space Star , lanseerattiin "kaukaisena" vuonna 2012, kun se sai suuren remontin vuonna 2016. Vuodelle 2020 se saa uuden remontin, tähän mennessä suurimman - A-pilarista alkaen kaikki on uutta.
Space Star on nyt integroitu paremmin muuhun Mitsubishi-sarjaan, ja se ottaa käyttöön saman "perheilman", eli se vastaanottaa Dynamic Shieldin, joka luonnehtii kolmen timanttimerkin muiden mallien kasvoja. Uutuuksia ovat myös LED-ajovalot ja uusi valomerkki takaoptiikan L-kirjaimessa.
Ulkopuolen viimeistelyyn on uusi takapuskuri ja pyörät ovat uuden muotoilun mukaisia - vain 15" Portugalin markkinoille.
Sisällä muutokset rajoittuvat uusiin päällysteisiin ja myös istuimet (joissakin alueissa nahkapäällysteet) saavat uudet standardit.
Lisää kuljettajan apua
Uutiset eivät ole vain "tyyliä". Uudistettu Mitsubishi Space Star vahvisti turvavarusteiden luetteloa, erityisesti kuljettajan avustajaa (ADAS). Siinä on nyt autonominen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistimella, kaistanpoikkeaman varoitusjärjestelmä, automaattinen korkeus ja takakamera – huomaa tämän tuotteen keskimääräistä korkeamman laadun.View this post on Instagram
Konepellin alla kaikki sama
Muilta osin Mitsubishi Space Starista tuntemamme laitteistot siirtyvät uudistettuun malliin. Ainoa Portugaliin saatavilla oleva moottori on edelleen kolmisylinterinen 1,2 MIVEC 80 hv – muilla markkinoilla on 1,0 hv 71 hv – ja se voidaan yhdistää joko viisinopeuksiseen manuaalivaihteistoon tai jatkuvatoimiseen vaihteistoon, eli CVT:hen. .
tilaa uutiskirjeemme
Ratissa
Ensimmäinen dynaaminen kontakti Space Starin kanssa tapahtui Ranskassa, tarkemmin sanottuna pienen L'Isle-Adamin kaupungin läheisyydessä, alle 50 kilometrin päässä Pariisista. Päästäkseen perille valittu reitti kulki pääosin sivuteitä pitkin - ja kerrokset eivät suinkaan olleet täydellisiä -, ylittäen pieniä kyliä kapeine katuineen ja huonosti näkyvillä risteyksillä.
Itse ajokokemus paljasti auton, joka oli helppo ajaa – erinomainen ohjattavuus, kääntöhalkaisija vain 4,6 m – ja mukavuuteen suuntautunut. Jousitus on pehmeä, ja se käsittelee useimmat epäsäännöllisyydet hyvin, mutta antaa korirakenteen trimmautua selvemmin kiireellisessä ajossa.
Se on väärin ajoasennon, joka on aina liian korkea, ja ohjauspyörän syvyyden säädön puutteen vuoksi. Istuimet osoittautuivat mukaviksi, vaikka ne eivät tarjonneet paljon tukea. Ne ovat kuitenkin lämmitettyjä, mikä on jotain epätavallista segmentissä.
1.2 MIVEC osoittautui tahalliseksi ja hyväksi kumppaniksi Space Starille. Se hyödyntää erittäin hyvin kapasiteettiaan, joka on ylivoimainen useimpiin kilpailijoihin verrattuna, ja Space Starin keveyttä – vain 875 kg (ilman kuljettajaa), yksi segmentin kevyimmistä, ellei kevyin – mahdollistaen nopean ajon, mitä tahansa. . manuaalivaihteiston tai CVT:n kanssa. Se ei kuitenkaan ole segmentin hienostunein tai hiljaisin yksikkö, etenkään korkeammissa järjestelmissä.
Viisivaihteinen manuaalivaihteisto on tarkka q.s., vaikka lyhyempi isku olisi toivottavaa, mutta hämmentävää on kytkinpoljin, joka näyttää tarjoavan vähän tai ei ollenkaan vastusta. CVT, no… se on CVT. Älä käytä kaasupoljinta väärin ja se paljastaa jopa mielenkiintoisen hienostuneisuuden, joka on ihanteellinen huolettomaan kaupunkiajoon, mutta jos tarvitset täyden 80 hv, moottori saa äänensä kuuluviin… paljon.
Mitsubishi Space Star lupaa alhaista polttoaineenkulutusta ja päästöjä – 5,4 l/100 km ja 121 g/km CO2. Koska mallit joutuvat jokseenkin epäsäännölliseen ajoon näissä ensimmäisissä dynaamisissa kosketuksissa, ei ole aina mahdollista tarkistaa merkkien ilmoituksia. Siitä huolimatta ajotietokone rekisteröi manuaalin tapauksessa alkumatkan jälkeen 6,1 l/100 km.
Milloin se saapuu ja paljonko se maksaa?
Uudistetun Mitsubishi Space Starin on määrä saapua maaliskuussa 2020, ja kuten tänään tapahtuu, se on saatavilla vain yhdellä moottori- ja varustetasolla - korkeimmalla, joka on melko täydellinen ja sisältää muun muassa ilmastointiauton, avaimeton järjestelmän. ja MGN-tietoviihdejärjestelmä (Apple CarPlay ja Android Auto mukana).
Vaihtoehdot riippuvat lähinnä vaihteiston valinnasta – manuaali tai CVT – ja… korin väristä.
Mitsubishi ei ole vielä esittänyt lopullisia hintoja uudelle Space Starille, mainitseen vain, että sen odotetaan nousevan noin 3,5 prosenttia nykyiseen verrattuna. Muista, että nykyinen maksaa 14 600 euroa (manuaalilaatikko) – hinnannousun myötä odota hintaa noin 15 100 euroa.