Huolimatta siitä, että se julkaistiin vuonna 2019, Polestar 1 , skandinaavisen brändin ensimmäinen malli, valmistautuu "hylkäämään lavan" vuoden 2021 lopussa.
On selvää, että Polestar ei voinut jättää tätä tilaisuutta huomaamatta, ja siksi se loi eksklusiivisen ja rajoitetun sarjan juhlistaakseen ensimmäisen mallinsa tuotannon päättymistä.
Shanghain autonäyttelyssä paljastettu erityinen Polestar 1 -sarja rajoitetaan vain 25 kappaleeseen, ja se on huomionarvoista mattakultaisesta maalistaan, joka ulottuu jarrusatulaan, mustiin pyöriin ja sisätilojen kultaisiin korostuksiin.
Mitä tulee näiden 25 yksikön hintaan, Polestar ei antanut mitään arvoa. Muistatteko, kun "1" lanseerattiin, Polestarin tavoitteena oli tuottaa 500 yksikköä/vuosi.
Polestar 1 numerot
Yhdellä markkinoiden monimutkaisimmista ladattavista hybridijärjestelmistä varustetussa Polestar 1:ssä on nelisylinterinen turbobensiinimoottori, jossa on kaksi taka-akselille asennettua sähkömoottoria, joiden teho on 85 kW (116 hv) ja kumpikin 240 Nm.
Yhteensä niissä on 619 hv yhteistehoa ja 1000 Nm. Sähkömoottoreiden voimanlähteenä on 34 kWh:n akku – paljon keskimääräistä suurempi – mikä mahdollistaa 100 % sähkökäytössä 124 km (WLTP) toimintasäteen.
Polestar 1:n lopusta brändin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath sanoi: "On vaikea uskoa, että halo-automme saavuttaa tuotanto-ikänsä lopun tänä vuonna."
Edelleen Polestar 1:ssä Ingenlath totesi: "Olemme voittanut tämän auton esteitä, ei vain suunnittelun, vaan myös sen suunnittelun ja toteutuksen suhteen. Polestar 1 on asettanut standardin brändillemme ja sen geenit näkyvät Polestar 2:ssa ja tulevat olemaan myös tulevissa autoissamme.