Jos olet yksi niistä, jotka katselevat BMW M8 Competitionin teknisiä tietoja ja nostat nenäsi ilmoitetun 625 hv:n kohdalla, Manhattan MH8 800 tehty kaltaisiasi ihmisiä ajatellen.
M8 Competitioniin verrattuna MH8 800:ssa ei ole vain enemmän tehoa, vaan se on myös entistä aggressiivisempi ja eksklusiivisempi ilme.
Alkaen sen estetiikasta, kultaisten raitojen, mustan maalin ja uusien 21" vanteiden lisäksi Manhart MH8 800 sai myös etuesiliinan, hiilikuituhajottimen ja hiilikuitusovelluksia sisältävän sisustuksen.
Ja teho?
Mielenkiintoisin osa Manhartin tekemästä työstä ilmeisesti näkyy konepellin alla ja valittu nimi MH8 800 antaa vihjeen sen alle piiloutuvien hevosten määrästä.
tilaa uutiskirjeemme
Siellä saksalainen viritysyhtiö onnistui saamaan 4,4 litran (S63) V8-biturbon latautumaan 823 hv ja 1050 Nm , arvot ovat huomattavasti korkeammat kuin alkuperäisen 625 hv ja 750 Nm.
Ja miten Manhart saavutti tämän tehonlisäyksen? "Yksinkertainen". Se asensi uuden turbon, uuden välijäähdyttimen ja suoritti ohjelmistotarkistuksen.
Kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla ja nelivedolla, Manhart MH8 800 saavuttaa 100 km/h 2,6 sekunnissa, kiihtyy 100 km/h 200 km/h 5,7 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 311 km/h.
Vertailun vuoksi sarja M8 Competition ilmoittaa 3.2s nopeudesta 0-100 km/h ja 305 km/h (jos valitsemme M Driver Package -paketin). 100-200 km/h kestää joidenkin testien mukaan noin seitsemän sekuntia.
Lopuksi, edelleen muutosten alalla, MH8 800 sai myös uuden pakojärjestelmän (jossa voi valinnaisesti olla hiilikuituisia tai keraamisia kärkiä), KW-jouset, jotka mahdollistivat jousituksen laskemisen 30 mm ja hiilikeraamiset jarrut.
Razão Automóvelin tiimi jatkaa verkossa 24 tuntia vuorokaudessa COVID-19-epidemian aikana. Noudata terveysviraston suosituksia, vältä turhaa matkustamista. Yhdessä pystymme voittamaan tämän vaikean vaiheen.