Aikana, jolloin kaikki määräajat ovat jo umpeutuneet ja uuden Tesla Model 3:n tuotanto ei vieläkään suju, pohjoisamerikkalaisen automerkin perustaja ja omistaja Elon Musk tuli takaamaan, että loppujen lopuksi ja vastoin mitä hänelle on esitetty, vika ei ole Tesla, vaan toinen yhtiö. Se on totta, myös Muskin omistama, mutta se sijaitsee Saksassa.
Paljastuksen teki magnaatti videokonferenssissa, jossa Teslan toimitusjohtaja paljasti, että ongelma piilee uudessa automatisoidussa järjestelmässä, jonka pohjoisamerikkalaisen brändin suunnittelijat ovat suunnitelleet integroitavaksi Gigafactoryn olemassa olevaan tuotantomoduuliin. sijaitsee Yhdysvalloissa Nevadan osavaltiossa.
Myös saman vastuuhenkilön mukaan tämän uuden järjestelmän valmistus on luovutettu nykyään jo Tesla-universumiin kuuluvalle saksalaiselle Grohmannille, joka ei kuitenkaan ole vielä onnistunut toimittamaan laitteita Yhdysvaltoihin.
Elon Musk, Teslan toimitusjohtajaLaitteet on purettava, tuotava Gigafactoryyn, koottava paikkaan, jossa se hoitaa tehtävänsä, ja otettava sitten käyttöön. Kysymys ei ole siitä, toimiiko se vai ei. Kyse on vain purkamisesta, kuljetuksesta ja kokoamisesta.
Tesla Model 3: Tavoite 5 000 autoa viikossa vielä kaukana
Kun Tesla on tullut Yhdysvaltoihin ja toiminnassa, sen pitäisi pystyä voittamaan rajoitukset, joita se on tuntenut Fremontin tehtaalla Kaliforniassa, Autonews Europe sanoo. Siitä eteenpäin se voi työskennellä asetettujen tavoitteiden saavuttamiseksi, eli 5 000 Model 3 -yksikön viikoittaiseen tuotantoon kesäkuun loppuun mennessä.
Tällä hetkellä ja ilman, että pystyisi luottamaan kaivautuneisiin laitteisiin, Tesla asetti tavoitteekseen päästä maaliskuun loppuun, valmistamaan yhteensä 2500 Model 3:a viikossa. Jotain, joka silti "jättää sijoittajat entistä pettyneempään ja huolenaiheet vielä enemmän läsnä", varoittaa Evercore ISI:n analyytikko George Galliers.