Onko se edelleen maailman paras auto? Mercedes-Benz S-sarja oli useiden vuosien ajan vakiona ei vain saksalaiselle tuotemerkille, vaan koko autoteollisuudelle. Jokainen uuden sukupolven julkaisu oli sinänsä tapahtuma.
Mercedes-Benz S-sarja on ollut malli, joka ennakoi "tulevaisuuden autojen" trendejä ja tekniikoita. Siksi monet pitivät sitä "maailman parhaan autona".
Status, jonka viime vuosina on kyseenalaistanut paitsi tavallinen kilpailu – Audi ja BMW – myös uudemmat merkit, kuten Tesla. Tällä uuden sukupolven W223:lla on siksi erittäin tärkeä tehtävä: väittää "aura", jonka S-sarja on menettänyt.
Vallankumous Mercedes-Benz S-sarjan (W223) sisätiloissa
Vähemmän painikkeita, enemmän kosketusnäyttöjä ja säätimiä. Trendi, joka kärjistyi Teslan myötä ja jota Mercedes-Benz haluaa Cochespias-julkaisun kautta meille tulevien kuvien vuoksi jatkaa uudella S-sarjalla.
Näissä kuvissa näemme MBUX-järjestelmän tulevan sukupolven, jota tukee saksalaisen brändin historian suurin kosketusnäyttö.
Ver esta publicação no Instagram
Moottori näyttää käyvän, ja näemme myös "EQ"-logon kojelaudan keskellä, jota Mercedes-Benz käyttää kaikissa sähköistetyissä malleissaan. Tulevassa S-sarjan W223:ssa ei kuitenkaan odoteta olevan 100 % sähköistä versiota, vaan vain ladattavia hybridejä. Tämä rooli tulee ennennäkemättömälle EQS:lle, johon olemme jo olleet lyhyesti yhteydessä, vielä prototyyppinä.
tilaa uutiskirjeemme
Mitä tulee ohjauspyörään, niin myös uutisia. Uusi Mercedes-Benz S-sarja esittelee uuden sukupolven monitoimiohjauspyörän, jossa on fyysiset ja haptiset (kosketusherkät) painikkeet.
Ohjauspyörästä puhuttaessa tämä elementti alkaa menettää merkityksensä. Uusi S-sarja (W223) esittelee Tier 3 -tason puoliautonomisen ajojärjestelmän.
On myös syytä mainita pystysuorat tuuletusaukot paneelin sivuilla, joita Vision EQS ennakoi jo vuonna 2019.
Takana voit odottaa Mercedes-Benz S-sarjan tavallista, paljon tilaa, mukavuutta ja tekniikkaa. Pyyhkäise galleriaa:
Ver esta publicação no Instagram
Mercedes-Benz S-sarja (W223) lanseerataan vuonna 2021 ja tästä syystä brändi on julkaissut tietoa "pikkuhiljaa". Tahti, jonka pitäisi nousta tämän kuvalennon jälkeen.
Saksalainen brändi haluaa ennakoida mallin esittelyä lisäspekuloinnin välttämiseksi. Jätä meille mielipiteesi kommenttikenttään.