Vuonna 2020 tai viimeistään vuonna 2022 lanseerattava tähtibrändin tuleva lippulaiva 100 % sähkötarjouksen sisällä on jo taannut lupauksen, että "se on S-luokan tasolla, jonka tiedämme sen tänään. ”, paljastaa Mercedes-Benzin suurten autoprojektien johtaja Michael Kelz brittiläisen Autocarin haastattelussa.
Sama vastuuhenkilö kuitenkin toteaa myös, että vaikka S-sarjan sähköautolla on samanlainen tila ja sijainti kuin polttomoottorilla varustetut versiot, se ei kanna samaa nimeä. Mutta siinä pitäisi ilmeisesti olla lyhenne, joka on samanlainen kuin muu EQ-sähköperhe - esimerkiksi EQ S.
Mercedes-Benz EQ S:llä on jo konsepti
Nimenmuutoksesta huolimatta EQ S on edelleen "luksus-, sähkö- ja huippuluokan auto", Kelz lisäsi, että sähkökäyttöisen propulsiojärjestelmän käyttöönoton seurauksena autossa on myös pidempi akseliväli ja lyhyemmät etu- ja takavälit S-sarjaan verrattuna.
Sama vastuuhenkilö ymmärtää, että tälle uudelle mallille on jo luotu konsepti, jonka pohjana on käytetty uutta modulaarista alustaa nimeltä MEA (omistettu vain sähköajoneuvoihin), jotka kaikki osoittavat tuotantoversiota nähdäkseen päivänvalon, lisää myöhemmin, neljän vuoden sisällä.
SEURAA MEIDÄT YOUTUBESSA Tilaa kanavamme
Hybridi CLS myös pöydälle
Michael Kelz vahvisti tässä haastattelussa myös, että uudessa MRA-alustaan perustuvassa CLS:ssä, joka ei ole valmis sijoittamaan sähkökäyttöisiä propulsiojärjestelmiä, voisi tulevaisuudessa vielä olla ladattava hybridiversio. Tämä "niin kauan kuin näemme, että sille on kysyntää", hän sanoo.
Lopuksi on vain mainittava, että tämän uuden sähköisen S-sarjan lisäksi Mercedes-Benzin päästöttömästä perheestä tulee myös pieni viistoperä, nimeltään EQ A, sekä crossover, joka on sijoitettu samaan. GLC, jonka nimi on -á EQ C. Juuri jälkimmäinen avaa kaupallisesti ovet tähtimerkin uudelle 100 % sähköiselle perheelle.